Gezien

Vrijdag 21 november 2025.

Maria, de Vrouwe van Alle Volkeren, verscheen tussen 1946 en 1959 56 keer aan Ida Peerdeman. Maria zou gevraagd hebben om in Amsterdam een kerk ter ere van haar te bouwen. Mevrouw Brennickmeijer droeg bij in het faciliteren van de devotie en stelde haar huis beschikbaar als bedevaartskapel. Lange tijd werden de verschijningen door de RK-kerk niet erkend, maar in 2002 verklaarde bisschop Punt dat zij een bovennatuurlijke oorsprong hadden. Dit leidde tot plannen voor de bouw van een bedevaartkerk in de buurt van de RAI. Na het vertrek van Punt trok het Vaticaan de erkenning in. Bron: Mari Smit, landbouwhistoricus, wandelaar en wandelboekenschrijver.

Op de wandelzoekpagina staat de beschrijving van een wandeling met als thema Het dubbele Mirakel in Lourdes aan de Amstel. De wandeling gaat langs kerken, die iets te maken hebben met het mirakel met de hostie in 1345 en langs de Kapel van de Vrouwe van Alle Volkeren,

De wandeling start bij Station Amsterdam RAI en eindigt bij het Centraal Station in Amsterdam. Het traject van de Stille Omgang naar aanleiding van het mirakel met de hostie maakt deel uit van de wandeling. Met zus Margo en zwager Leo loop ik vandaag de route van 12 km. Een deel van Stille Omgang slaan we over. We zien volop zon.

Hotel bij de RAI

De Nederlandse Bank

n

n

Donderdag 13 november 2025.

Een havenwandeling door transitiegebieden langs de noord- en oostoevers van het IJ staat vandaag op het programma. Op station Amsterdam Centraal gaan we eerst aan de koffie voordat we met een pont overgaan naar de NDSM-haven. De pont doet er zeven minuten over. Je ziet hier veel graffiti, onder andere een portret van Anne Franck.

De NDSM (Nederlandse Dok en Scheepsbouw Maatschappij) ontstond in 1946 als een fusie van de Nederlandse Scheepsbouwmaatschappij en de Nederlandse Dok en Scheepsbouw Maatschappij. Nadat de scheepsbouw vertrok werden de gebouwen in gebruik genomen door kunstenaars en creatievelingen. Deze lieden moesten in 2019 wijken, omdat de gemeente begon met de ontwikkeling van nieuwe woonlocaties. Heel wat flatgebouwen zijn de laatste jaren uit de grond gestamd.
Bij café-restaurant Polly Goudvisch, voorheen De Pont, staat bij het grote pontplein in Noord. Hier was ik meer. Een nogal steile trap voert hier naar de zolderverdieping waar de wc’s zijn.

We lopen een stuk over het Gedempt Hamerkanaal. We komen langs ‘strandtenten’ voordat we bij de veerpont naar het Oostelijk Havengebied komen. Aan de Surinamekade staat een historische Figee-kraan. Het gebouw van het vroegere Werkspoor wordt drastisch onderhanden genomen. Vandaag komen we ook langs de Oosterkerk en het Scheepvaartsmuseum. Het Marine- terrein was een gebied waar je als gewone burger nooit mocht komen. Nu kunnen we hier wandelen.

Wandelen in Amsterdam met broer Leo, 12 km.

n

Amsterdam, woensdag 5 november 2025.

De wandeling gaat grotendeels over opgespoten eilanden in het IJmeer van Amsterdam. Ik wandel over het Steigereiland, het Haveneiland en de Rietlanden. Op de eilanden wonen vooral jongere mensen met een hoger dan modaal inkomen. Ook gaat de wandeling door het Diemerpark en over de Diemerzeedijk langs het Amsterdam-Rijnkanaal. De Nescioburg ga ik ook over.
Het meest opvallende gebouw op deze route is het Sluishuis. Er gaat een lange en zo te zien nogal steile trap vanaf het binnenplein naar boven. Doordeweeks tussen 12.00 en 16.00 uur hoort het toegangshek hier open te zijn. Hij is echter niet open als ik hier na 12.00 uur aankom. Ik bekijk de trap van onder naar boven. Ik schat in dat deze trap voor een 70-plusser met mijn conditie een te grote uitdaging is.
Wandelen in Amsterdam en een stukje Diemen, 15 km.
Horeca onderweg: 1. Dok 48, Krijn Taconkade 328, Amsterdam. 2. Eetcafé Bardot, Gruttoplein 8 Diemen-Noord.

n

Donderdag 30 oktober 2025. De Droogbak is een groot gebouw ten westen van Station Amsterdam Centraal. Het werd gebouwd als hoofdkantoor van de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij. Nu zit hier het Britse advocatenkantoor Clifford Chance.

Silodam. Dit is een strekdam van 300 m die uitsteekt in het IJ in het westelijk havengebied van Amsterdam. Twee grote graansilo’s zijn verbouwd tot appartementengebouwen. Verder staan aan deze dam nog meer appartementengebouwen gebouwd onder moderne architectuur.

Op internet had ik gelezen dat de gpx-track en de beschrijving van de wandeling hier en daar afweken van elkaar. Dat blijkt inderdaad zo te zijn. Meest ga ik uit van de beschrijving en soms volg ik de gpx-track.

Net als bij de Amsterdam City Run op 18 oktober j.l. kom ik vandaag op meerdere Amsterdamse eilanden, zoals het Prinseneiland en het Bickerseiland. Op de Oudezijds Achterburgwal en de Oudezijds Voorburgwal zitten schaarsgeklede dames achter ramen. Een paar jaar geleden was er sprake van dat de prostitutie weg zou gaan uit de binnenstad naar een locatie buiten het centrum. Ik lees hier niets meer over in de krant.

In de beschrijving van de wandelroute staat bij de vermelding van het Rapenburgerplein bij het Entrepot-Dok: ‘Ga de brug over en rechts door het poortje onderdoor’. Hier wordt het een en ander verbouwd. Daarom moet ik een gegeven moment weer teruglopen omdat de verdere doorgang is afgesloten.

Een groot stuk loop ik op de Hoogte Kadijk. In de omgeving van de Czaar Peterstraat wordt glasvezel aangelegd in combinatie met wat ander grondwerk. Een aantal straten is afgezet, ook voor voetgangers. Met een beetje omlopen kom ik verderop weer op de route.
Na winkelcentrum Brazilië loop ik een stuk op een kade aan het IJ met uitzicht op het Java-eiland. De wandeling gaat langs het Lloyd Hotel en het Ontsmettingsgebouw. Het Lloyd Hotel fungeerde als landverhuizershotel. Later was het een huis van bewaring en een jeugdgevangenis. Sinds 2014 is het een gewoon hotel. Het Ontsmettingsgebouw diende als badhuis en ontsmettingsgebouw voor landverhuizing op weg naar Zuid-Amerika. Ze werden gecontroleerd op ziekten en luizen voordat ze hun reis begonnen.

Bij een gezellig koffietentje ga ik hier aan de thee. Later kom ik uit bij Pakhuis De Zwijger. Van hier is het niet ver meer naar het Centraal Station.

Zaterdag 18 oktober 2025.

De dag voor de marathon van Amsterdam wordt de Amsterdam City Walk gehouden. Je kunt kiezen uit verschillende afstanden. Wij (Bas, Roel en ik) hebben gekozen voor de 15 km. Onze afstand begint vandaag bij Station Sloterdijk.

Waar komen we zoal vandaag? Volkstuinpark Sloterdijkermeer, de gashouder van de Westergasfabriek, het Westerpark, de Eilandsgracht, , het Westerdok, de Herengracht en de Herenstraat in de Jordaan, de Prinsengracht, het Anna Frankhuis, de Bloemgracht, de Singelgracht, het Da Costaplein, de Potgieserstraat, de Hallen, het Ten Cateplein, de Kinkerstraat, het Vondelpark, de Apollalaan, het Beatrixpark en Strand Zuid.

Woensdag 8 oktober 2025.
Vandaag gaan we met de trein via Den Haag naar Gouda om vandaar uit naar huis in de Bollenstreek te fietsen. Bij de Kaagbrug is een nieuw stuk fietspad aangelegd in verband met de werkzaamheden die plaatsvinden bij de renovatie/ nieuwebouw van de brug over de ringvaart. Ik maak voor het eerst gebruik van dit nieuwe pad onderweg naar Station Sassenheim.

n

Op het station komen we familie tegen, die ons weet te vertellen dat er vandaag verschillende treinen zijn uitgevallen. Ook de trein die wij gepland hadden te nemen, rijdt niet, zien we in de NS app. We nemen een andere trein naar Den Haag Centraal. Daar moeten we overstappen. We gaan van spoor 11 naar spoor 2 van het grote kopstation. Op spoor 2 staat onze trein al klaar. Heel kort nadat de trein wegrijdt, stopt hij weer. We horen dat de trein heeft te maken met een technische storing. Een kwartier later horen we in de trein dat de trein niet snel kan worden opgeknapt. We mogen allemaal uitstappen en kunnen op spoor 2 een andere trein nemen naar Gouda. We wandelen met onze e-bikes aan de hand weer naar spoor 12. Op Station Gouda aangekomen blijkt de lift stuk te zijn. Gelukkig helpen twee NS-mannen ons de trap af met de fietsen.

Rond 11 uur begint onze fietstocht. Eerst een stukje centrum. Dan gaan we naar Waddinxveen. Pontificaal midden in het dorp staat de hefbrug over de Gouwe uit 1936. In Moerkapelle staat een verwaarloost kunstwerk, Triade, van de Noordwijkerhoutse kunstenaar Jos Hachmang (geboren in 1957). Toen de gemeente Zevenhuizen-Moerkappele in 2010 overging in de gemeente Zuidplas werd een beeldenreeks gemaakt en geplaatst in de drie kernen van de voormalige gemeente.

n

.

Bentwoud is een jong bos aangelegd in 2016. Het is het grootste aaneengelsloten bosgebied in de Randstad. Na Bentwoud fietsen we langs de rand van Zoetermeer. In Voorschoten zien we dat het Van der Valkhotel hier is gesloopt en opnieuw wordt opgebouwd.
Café-restaurant De Klip in Wassenaar was een tijdje dicht, maar is nu weer open. We steken hier niet op, maar wel bij een Theetuin in Wassenaar waar mensen met een rugzakje werken. Verder gaan we door de duinen naar Katwijk. Bij Estec zijn we in Noordwijk, bijna weer thuis. Niet alles zat mee vandaag, maar we hadden wel goed fietsweer. Fietsen met zus Margo, 64 km.

Van Alkmaar naar Lisse, 1 oktober 2025.

In Voorhout wachten zus Margo en ik op de trein naar Haarlem. We hebben onze fietsen mee. Op ons perron staat een stel dat in Haarlem de Hofjeswandeling gaat maken. Ze hebben nog niet veel ervaring in het reizen met de trein en hun topografische kennis laat te wensen over. De man dacht dat hij met de trein van Voorhout via Leiden naar Haarlem zou gaan.

Omdat wij in Haarlem een ruime overstap hebben gaan we voor een koffie naar de Kiosk in het station. Wij staan bij een statafel als Frénk van der Linden binnen komt om een krant te kopen. Deze journalist is snel weg en daarna weer snel terug. Hij had de krant van gisteren gekregen in plaats van een exemplaar van vandaag. Een paar weken geleden stond in de krant een paginagroot artikel naar aanleiding van het uitkomen van een nieuw boek van Frénk. De foto bij dat artikel toonde een kale BN-er. Zijn haar begint nu weer goed te groeien.

Vanaf Station Alkmaar fietsen we eerst door hartje stad. Hier kom ik niet veel. Wel in een vorig leven. Ik herken een grote rotonde en de Singel. In Heiloo komen we langs Bedevaartsoord Onze Lieve Vrouw Ter Nood. We gaan hier even kijken. Er zijn meerdere kapellen/ ruimtes en een klooster. In de Mariakapel is nu een eucharistieviering bezig.

In de buurt van de Hoogovens/Tata Steel gaan we met een pont over van Velsen Noord naar Velsen Zuid. We rijden door Driehuis en Santpoort. Ruïne Brederode heeft voor ons een speciale betekenis. Er zijn vier Walravens, I tot en met IV, Heer van Brederode geweest. Walraven I was dat van 1402 tot en met 1417. Voor het goede begrip Walraven is ook een voornaam.
Van Vogelenzang naar Halfweg (gemeente Lisse) rijden we op een smalle weg langs de Leidsevaart. We gaan het spoor over. Links van ons is de Bloementuin Keukenhof en rechts van ons Kasteel Keukenhof.
Fietsen bij prachtig weer van Alkmaar naar Lisse met zus Margo 53 km.

Baarn, Weesp, Lisse. Woensdag 24 september 2025.

Eigenlijk was ik van plan vóór de start van mijn fietstocht een bakkie te doen bij café-restaurant De Generaal in Baarn. Ik zie dat ze hier bij Station Baarn een stationshuiskamer hebben. Een kop koffie hier lijkt me ook een goede optie.

Al snel fiets ik in het bosgebied tussen Baarn en Hilversum. Daarna kom ik over smalle paden op grote heidegebieden: de Zuiderheide en de Bussummerheide. De heide oogt nog paars maar de bloemetjes zijn over hun mooist heen. Verderop ligt het natuurreservaat Naardermeer.

Jac.P. Thijse, de stichter van Vereniging Natuurmonumenten, redde het Naardermeer. In 1906 werd dit het eerste natuurmonument van Nederland. Het Naardermeer ontstond al zo’n 4.000 jaar geleden doordat de Vecht regelmatig buiten zijn oevers trad. Midden 13^e eeuw werd de Vecht ingedijkt. Er waren diverse pogingen gedaan om het Naardermeer droog te leggen. Dat lukte niet erg. De gemeente Amsterdam wilde het gebied daarom gaan gebruiken als vuilstortplaats.

In Weesp heb ik mijn lunchpauze met zicht op de haven met plezierjachten. Daarna kom ik door Driemond genoemd naar een vroegere buitenplaats. Net als Weesp maakt Driemond  onderdeel uit van de gemeente Amsterdam. Buitenplaats Driemond dankte haar naam aan drie riviertjes, het Gein, de Gaasp en het Smal Weesp. 

Een kilometer volg ik het fietspad langs de drukke provinciale weg om daarna de afslag te nemen naar Zuidoost. Een deel van route gaat over de fietssnelweg van Almere naar de Bijlmermeer. Langs de Ouderkerkerplas is het rustig rijden. Bij Polder de Rondenhoep steek ik de Waver over met behulp van een overtrekpontje. Een flink stuk verder weg ga ik nog een keer met een pont over, nu een gewone. Ik kom in Nes aan de Amstel. De chemische fabriek in Uithoorn is niet meer. In 2003 werkten hier nog 80 mensen. In 1992 was hier een dodelijk ongeval, drie brandweermannen kwamen om het leven. Het was te wijten aan een menselijke fout.

Voorbij Uithoorn volg ik een mooie route via Vrouwenakker en Bilderdam naar Leimuiden. Vanaf Bilderdam volg ik vandaag de drukkere oever langs de Drecht, omdat de andere weg tijdelijk is afgesloten.

Vrijdag 19 september 2025.

Bij station Sassenheim pak ik de trein richting Schiphol en verder. Het is knap druk in de trein. Gelukkig is er plaats voor mijn fiets en kan ik ook zitten. Mijn e-bike staat weliswaar op een invalideplek in plaats op een fietsplek. So what? NS ontmoedigt het meenemen van de fiets door de plekken in de nieuwe treinen kleiner te maken en de prijs van een fietskaartje jaarlijks meer dan evenredig te verhogen.

Een vrouw met een grote koffer en wat extra tassen, die een staanplaats heeft, begint een praatje over fietsen. Zij fietste ooit in één dag van haar huis naar Den Helder en terug. Dat waren 180 km. Als we Schiphol naderen doet deze mevrouw haar trouwring aan haar ringvinger. Dat gaat haar niet makkelijk af. Maar het lukt. Waarom deed ze eerder haar ring af en nu weer aan? Ik zal het nooit weten.

In Weesp moet ik overstappen naar de stoptrein die mij naar Amersfoort brengt. Hij heeft vertraging maar gelukkig niet veel. Om 10.45 uur kom ik aan op Amersfoort Centraal. Vanuit de stationshal ga ik rechtsaf. Bij Julias staat een bord met een tekst. Ze hebben de lekkerste koffie van het Stationsplein. Daar ga ik voor. De ochtendspits is voorbij, daarom heeft de medewerkster van deze koffiezaak alle tijd om een cappuccino voor mij te maken.

Eerst nog een stukje drukke stad, daarna langs een bedrijventerrein. Vervolgens door het groene buitengebied van Baarn. De kant van Hilversum op kom ik door een bos. Paleis Soestdijk is niet ver weg. In Hilversum kom ik langs een oud pand van de KRO. Ik denk dat KRO-NCRV hier niet meer zit. Die zal wel op het Mediapark te vinden zijn.

Als ik Hilversum uitrij bij Intratuin, ben ik langs de N201. Het is geen saaie weg, want de omgeving is erg mooi. Allen die vrachtwagens en auto’s maken veel herrie. Bij Vinkeveen neem ik de afslag naar dit dorp. Het is druk op de smalle dorpsstraat als gevolg van werkzaamheden aan de N201 en de omleidingen hierbij. Ik had de idee om ergens een bakkie te gaan doen bij een café-restaurant. Als ik langs een AH kom pas ik mijn plan aan en koop ik een pak karnemelk. Dat was jaren geleden vaste prik als ik samen met broer Bert fietstochten maakte.

Daar waar de nieuwe N201 begint wordt het verkeer voor mij een stuk rustiger. Door Mijdrecht en Kudelstaart gaat mijn fietsreis. Daar waar de bebouwde kom van Leimuiden begint is er een jachthavengebied wat deel uitmaakt van de gemeente Aalsmeer. Hier is een restaurant waar ik wat wil gebruiken. Zus Gré organiseerde hier ooit een familiediner. Het ziet er nu erg stil uit en er hangt een a4-tje op het raam. Op 16 september zijn ermee gestopt. Dit is nog maar een paar dagen geleden.

Als alternatief steek ik op bij De Parel in het dorpje Leimuiderbrug. Mr Ed hier vlakbij is al jaren gesloten. Het is geen straf om bij Abbenes te moeten omrijden. Een fietspad is afgesloten. Het was een fraaie dag.

Woensdag 10 september 2025.

Het is nog vrij koud als ik om half negen van huis ga. Met zus Margo ga ik een rondje naar Hazerswoude-Dorp fietsen.

In het landelijk gebied van Hazerswoude-Dorp. Een klein bordje verwijst naar een boerderij met kleine camping. Hier kan je koffiedrinken met gratis uitzicht.  Wij gaan kijken bij dit Rustpunt (*). De vader van de boer zit in rustruimte alleen aan de koffie met zijn 14-jarig  doof hondje. Hij was net klaar met het voeren van de kippen. Voor ons schenkt hij koffie in vanuit een apparaat met keuzemogelijkheden.  De achterwand van het optrekje staat stijf vol met boeken en in een kast staan porseleinen beeldjes. De een paar jaar geleden overleden vrouw van de 78-jarige gepensioneerde agrariër spaarde deze beeldjes.  Ook staat er een vooroorlogse buizenradio die het nog prima doet. Onze gesprekspartner vertelt dat hij alles hier zelf heeft opgebouwd. Na de ruilverkaveling was er alleen een strook land. Inmiddels heeft zijn zoon de koeien weggedaan. Naast de camping zal hij ook wat gaan doen met paarden. De gepensioneerde boer vertelt zijn verhaal over hardlopen en wielrennen. Nu doen hij niet meer aan sport. Hij is lid geworden van een shantykoor. Nadat we de koffie hebben afgerekend groeten we de man en stappen weer op de fiets.

Tussen Zoeterwoude en Hazerswoude-Rijndijk valt de schuine toren van de voormalige kleiwarenfabriek Nieuw Werklust op. Het bedrijf stamt waarschijnlijk uit de 17^e eeuw. Er werden dakpannen en bloempotten gemaakt. In de hoogtijdagen, in de jaren 50 en 60 van de vorige eeuw werkten er hier meer dan 100 mensen. In 2000 werd de fabriek gesloten. Nu verpaupert de boel: de directeurswoning, het kantoor, de fabriek en arbeiderswoningen. [Bron TV West]

In Leiden is een park op de grens van het vroegere Romeinse Rijk. Er zijn grote grasvelden waar nu wij hier zijn veel honden worden uitgelaten. Aan de randen van het park staan uitkijktorens.

(*) Voetnoot. Het heet hier geen Rustpunt, omdat ze niet zijn aangesloten bij de landelijke organisatie.