Gezien

Zaterdag 8 augustus 2026

Vanuit ons logeeradres, een hotel in Maastricht gaan we met de Arriva-trein naar Luik. In Eijsden zijn we nog in Nederland, een stukje verder in Visé zijn we in België.

Het fraaie station van Luik is ontworpen door de Spaanse architect Santiago Calatrava, de man die ook drie spraakmakende bruggen in Haarlemmermeer heeft gemaakt. Vanuit het station Guillemins pakken we niet direct de tram naar het centrum maar wandelen over de brede Maasboulevard. Nu, op zaterdag tussen 10 en 11 uur ’s morgens is het hier akelig rustig.

Bij het standbeeld van koning Albert verlaten we de Maas en zijn in het stadscentrum. We gaan eerst maar eens aan de koffie. La Place de Marché heeft niet de uitstraling die je verwacht van een Grote Markt. De kathedraal is wel de moeite waard om even te bezoeken. De kerk heeft hoge gewelven en glas-in-loodramen. Tussen Belgische winkels zien we ook een Zeeman en een Kruidvat. Toch nog een beetje Hollands.

We gaan ook nog even bij de VVV naar binnen. De dame hier spreekt prima Nederlands. Als je op straat probeert je in het Nederlands verstaanbaar te maken, dan lukt niet erg. De mensen die wij spreken kunnen slechts een paar woorden Nederlands.
Met tram 1 gaan we terug naar het treinstation. Een kaartje hiervoor konden we kopen bij de rode automaat op de tramhalte.

Vrijdag 7 augustus 2026

Gisteren, donderdag 6 augustus 2026, kwamen we rond het middaguur met de trein aan in Maastricht. Via Booking hadden we een hotel geboekt op een steenworp afstand van het treinstation. Onze kamer was al schoon. De koffers gingen op de hotelkamer en wij gingen naar het stadscentrum aan de andere kant van de Servaasbrug. Het Vrijthof, het Onze Lieve Vrouweplein en de Grote Markt zijn voor bezoekers aan de hoofdstad van de provincie Limburg de belangrijkste plekken. Onder meer namen we een kijkje bij de mooiste boekwinkel van Maastricht. Deze is in een voormalige kerk.

Vandaag gaan we naar Aken. In verband met werkzaamheden is er geen rechtstreekse treinverbinding naar Aken. We konden kiezen tussen (1) Met de NS-bus in plaats van trein naar Heerlen en daar overstappen op de trein van Heerlen naar Aken. (2) Met een Arriva-bus van Maastricht naar Aken. Wij kozen voor optie 2. De bus ging door dorpen als Cadier en Keer, Margraten, Gulpen en Vaals.

In Aken bezoeken we de Dom en kuieren door oude straatjes. In de Dom is het graf van Karel de Grootte. Bij het stadhuis is het vandaag druk met trouwerijen. Aken is bekend om zijn bronnen waar gezondheidskenmerken aan worden gegeven. De bekendste zijn de Elisenbrunnen. Het warme mineraalwater smaakt naar rotte eieren.

m

m

m

m

Donderdag 30 juli 2026

Maandag 20 juli 2026.

Op Landgoed Keukenhof worden voorbereidingen getroffen voor het jaarlijkse Castle fest. Het vroegere treinstation van Lisse is nu een restaurant. Het spoor over dan rechtsaf. Hier is de Leidsevaart. In de buurt van De Zilk steken we de Beeklaan over en fietsen nu aan de oostkant van de Leidsevaart. Verder. We zijn nu bijna in het dorp Vogelenzang. We gaan niet door Vogelenzang maar blijven langs de vaart fietsen. Er staan waarschuwingsborden in verband met werkzaamheden aan het wegdek verderop. Die gelden niet voor fietsers. In Haarlem, nog steeds langs de Leidsevaart. We komen langs de RK basiliek Sint Bavo en hebben zicht op de moderne achterkant van de schouwburg.

We gaan de vaart verlaten en komen door rustige straatjes in de binnenstad, Het is maandagochtend. Het Spaarne ligt aan onze voeten en we komen verder in het bedrijvige Haarlem-Noord. Al snel zijn we in een rustig gebied. De Mooie Nel heet het brede water hier. In Spaarndam is het doorgaans druk op de smalle dijkstraat. Nu is het rustig. Bij Pont Buitenhuis is er vandaag geen spraken van rust. De Wijkertunnel is afgesloten voor groot onderhoud. Er staat een flinke rij auto’s en vrachtauto’s. Als de pont vol is vaart hij naar de overkant. W komen langs de fraaie watertoren van Westzaan en molen De Schoolmeester.

In Zaandijk zijn we uitgenodigd voor een lunch. Terug gaan we anders, nu langs knooppunten. We rijden door het langgerekte Westzaan. Wellicht het mooiste dorp van Zaanstad. We mogen weer over de pont, halverwege Velsen en Amsterdam. We komen nu niet uit in het centrum van Spaarndam. Het fietspad gaat over een uitgebreid landelijk gebied. We komen in Haarlemmerliede. Aan de Liede staan allerhande vakantiewoningen en een paar campings. Na de groene randen van Schalkwijk, ook wel Haarlem-Zuid genoemd, komen we later op de ringdijk van de Haarlemmermeer.

Donderdag 16 juli 2026

De fietsen hebben we in het Warmonderbos, landgoed Huijs te Warmont, gezet en wandelen nu over de Dorpsstraat door het mooie centrum van Warmond. Vroeger waren hier veel winkeltjes. Mede door de komst van een Albert Heijnwinkel zijn die bijna allemaal opgedoekt. Toch waan je je hier 100 jaar terug.

Ter hoogte van de Jan Steenstraat bij de Gemeentehaven en een VVV-kantoortje staan we aan de voet van de brug over de Warmonderlede. Bij de bevoorrading van het restaurant op het eiland wordt gebruik gemaakt van een soort golfkarretjes. De bestelwagen van de leverancier blijft op het vaste land.

Wij nemen een rustige wandelroute over het eiland. Onderweg zien we veel riet en hier een daar een doorlijkje op het Joppe, een van de Kagerplassen. Bij het strandje en het paviljoen/ restaurant is het aardig druk met vooral jonge kinderen met hun ouders of begeleiders. Terug richting de fietsen gaan we nog een keer door de Dorpsstraat. Aan de achterkant van het Warmonderbos zien we dat de historische brug nog steeds niet is gemaakt. Het bos is niet echt groot. Als je een rondje loopt is het nog een heel stukje wandelen.

Rondje Lisse – Amsterdam- Lisse, Woensdag 8 juli 2026.

Bij de Kaag is een tijdelijke voorziening gemaakt voor fietsers die aan de andere kant van de Ringvaart willen komen. Dit in de vorm van niet-permanente hellingbanen aan beide kanten van de Ringvaart.

In Weteringbrug (het dorp) staat er voor het viaduct bij Weteringbrug (de brug) een voormalig restaurant, Mr Ed. Het pand staat er al meer dan 15 jaar zo bij. Beneden, het vroegere restaurant, zijn de luiken gesloten. Op de ene muur staat “Koffie en eethuis”, op de andere muur “petit restaurant”. Boven woont waarschijnlijk het echtpaar dat de zaak vroeger runde. De oudjes hebben boven een gezellig uitzicht op de Ringvaart.

De onderdoorgang bij de A207 is 1.90 laag. Je gaat er op de fiets bij bukken, al is dat niet nodig. Toen er ook nog auto’s door heen mochten werd er regelmatig tegen de bovenrand gereden, bijvoorbeeld door een caravan. Restaurant De Parel vormt een groot contrast met mr. Ed. De tweede tent loopt als een tierelier.

We hebben zicht op de Weterings plassen. Aan de andere kant van de Ringvaart ligt Aalsmeer. Verder komen we bij Schiphol-Oost en daarna in het Amsterdamse Bos. Schinkel, een klein binnenstedelijk sluizencomplex in Amsterdam, heeft een haventje. Het is niet ver meer naar het Vondelpark. Hier wordt gewandeld hardgelopen en gefietst Fat bikes zijn niet meer welkom en hebben we hier ook niet gezien. Aan de Roemer Visscherstraat staat een aantal architectonische hoogstandjes, woningen in verschillende internationale stijlen.

Aan de koffie gaan we bij het café-restaurant van het Marriott-hotel. De serveerster spreekt en verstaat geen Nederlands. Dat kom je vaker tegen in de binnenstad. Onze route volgt fietsknoopnummers. Hier in Amsterdam staan niet de bekende bordjes maar is de tekst “knooppunt 5”. te vinden op handwijzers.

Vanaf een bankje hebben we uitzicht op duiven, die proberen stukjes brood te bietsen. Ook is er een stel Canadese ganzen met kuikens. Een man die op een ander bank zit, met een fles sterke drank in zijn hand, weet te vertellen dat er gisteren nog 17 jonkies waren en vandaag nog maar 14.

Onze fietsroute gaat achterlangs de Westergasfabriek en de Gashouder. Hier worden zo nu en dan voorstellingen gegeven. De Wereld Draait door werd destijds vanuit hier uitgezonden. Nu rijden we een heel stuk door een groengebied tussen Amsterdam West en Halfweg.

In de buurt van de fly-over Rottepolderplein komen veel vliegtuigen over. De Grote Braak ontstond bij een dijkdoorbraak in 1675.Een flinke plas water uit het IJ stroomde hier de polder in. Restaurant De Zoete Inval staat in Haarlemmerliede. Ik moet er nog steeds aan wennen als ik zo’n plaatsnaambord zie met de regel Gem. Haarlemmermeer onder de naam van het dorp. Bij het Liewegje verlaten we het fietspad langs de drukke weg van Amsterdam naar Haarlem.
Bij molen de Hommel in Haarlem staat op een bordje “de molen is open”. We gaan kijken en krijgen een rondleiding. Naast het gemaal Cruquius staat een restaurant met dezelfde naam. Het is rond 16.00 uur, altijd een slappe tijd bij café-restaurants. Er zitten nu niet veel mensen. Na de chocomel gaan we door de nieuwe onderdoorgang van de N 201 (de weg van Zandvoort naar Hilversum).

In Bennebroek is het pand van “Malle Pietje” er nog wel maar alle rommel is opgeruimd. Is Pietje overleden of had hij in eens geen zin meer in de ouwe meuk. Ik weet het niet. We fietsen verder langs de kale bollenvelden ten westen van Hillegom en Lisse.

Fietsen van Gouda over Wassenaar naar Lisse.

Leo H bracht zus Margo en mij met de auto naar Gouda. Bij Kinderboerderij De Goudse Hofstede gaan we aan de koffie. Er zijn een paar dagen geleden jonge biggetjes geboren. We fietsen verder over de groene lintweg richting Waddinxveen. De hijsbrug in Waddinxveen staat open. Via Moerkapelle komen we in het Bentwoud, een betrekkelijk nieuw natuurgebied/park. We rijden langs de rand van de bebouwing van Zoetermeer en later langs en in de buurt van een groot water, de Aa.

Na een fietstunnel met een typische ronde vorm zijn we in het dorp Stompwijk. De bestrating hier is hier al jaren van mindere kwaliteit. Langs de straat loopt een vaart. Alle huizen hebben een bruggetje hierover. In Voorschoten komen we langs de nieuwbouw van Hotel Van der Valk. Ze zijn nog lang niet klaar met de nieuwbouw van de eerste vestiging van de valkies. In een park doen we een bakkie bij Jans Land, een theehuis. Verder fietsen we door Wassenaar, Leiden, Warmond en Sassenheim. De totale afstand is 57 km.

m

m

m”