Gezien

Maandag 19 oktober 2026.

In bus 57 ben de enige reiziger. Halverwege Noordwijkerhout en de Zilk, min of meer in het niets, is bushalte Corneliabrug. Vanaf hier is het een klein half uur lopen naar de Volière, een hip restaurant aan de Oosterduinseplas. Zeven dagen in de week open. De ingang is aangekleed met herfstakken. Een bord geeft aan dat we hier bij het Winternest zouden zijn. Dat lijkt alleen maar zo. De Volière heet echter nog steeds Volière. De tijdelijke benaming heeft te maken met Game Forest, vier culinaire avonden met ingrediënten uit de streek. Voor 59 euro per persoon krijg je dan een vijfgangenmenu voorgezet.

Vanaf de Volière wandel ik terug naar de provinciale weg. Aan de andere kant van de weg is het niet ver meer naar Tespelduin, een fraai landgoed/golfterrein aangelegd op en rondom een voormalige vuilnisbelt. Voordat ik bij Tespelduin ben, kom ik langs een grote villa en een bedrijfsgebouw. Hier is een afzichtelijk restant te zien van wat eens een voetgangersbrug was. De meeste traptreden zijn helemaal of grotendeels vergaan. Aan de kant van de weg staan meerdere kastjes waaruit kabels zijn getrokken die treurig langs dat wat eerder een brug was hangen.

Bij Tespelduin brengt een grote vrachtwagen een lading graszoden. De droge zomer heeft op het golfterrein waarschijnlijk hier en daar gezorgd voor dood gras. Voor Tussenstation, een restaurant in het vroegere treinstation Lisse, is de brug over de Leidsevaart onlangs gerenoveerd. Het enige wat nog ontbreekt zijn de witte strepen op het wegdek, de belijning. In het oude station ga ik aan de koffie. Op de deur is vermeld dat met ingang van begin november het restaurant gedurende de wintermaanden niet op maandagen open zal zijn.

Bij de entree van landgoed Keukenhof, het kasteel en een bos, verlaat ik de Stationsweg en neem een route door het bos. Bij het kasteel zijn nog in bloei staande dahlia’s te zien. De boombladeren zijn niet meer groen, maar roodgeel. Ook liggen er hier en daar kastanjes op de grond en natuurlijk al afgevallen bladeren.

Via de Kanaalstraat en de Molenstraat wandel ik verder naar huis.

Wandelen: Corneliabrug, Volière, Corneliabrug, Tussenstation, Kasteel Keukenhof, Lisse, 11 km.

Dinsdag 22 september 2026

Met zus Margo ga ik met de trein naar Castricum om vandaar uit te fietsen naar Zaandam en verder naar Lisse. Op Schiphol moeten we overstappen naar spoor 3-4. De lift die ons van Schiphol-Plaza naar het perron moet brengen is stuk. Anderhalve week geleden was ik ook op Schiphol. Toen was de lift ook al stuk. Een door de luchthaven ingehuurde assistent pakt de fietsen aan om die een voor een via de roltrap naaar beneden te brengen. Dat gaat prima.

Een volgende uitdaging doet zich voor op het overstapstation Sloterdijk. Het is een compleet zoekplaatje om hier met de fiets van het ene perron naar het andere te komen. Na wat gezoek lukt ons dat uiteindelijk.

De winkelstraat van Castricum is dicht bij het station. Hier gaan we aan de koffie bij een banketbakkerij met een ruime koffieafdeling. Samen met de bestelling krijg je een bonnetje wat je moet gebruiken om in de banketafdeling te kunnen afrekenen. De volgende plaats waar we doorheen fietsen is Heemskerk. In een vroeger leven kwam ik hier regelmatig voor mijn werk. Na Assendelft fietsen we door Westzaan met een fraaie watertoren. In Zaandijk loopt een horde toeristen onderweg van het treinstation naar de Zaanse Schans, aan de andere kant van de Zaan.

We komen langs verschillende, vooral verouderde, fabrieken in Koog aan de Zaan en Zaandam. De Peperstraat in Zaandam wordt onderhanden genomen. Deze straat is vooral bekend omdat hier de Dam tot Dam altijd finishte. Ik weet niet of er afgelopen weekend een alternatie locatie is gebruikt voor de DtD.

Via Pont Buitenhuis komen we weer aan de zuidzijde van het Noordzeekanaal. We gaan verderop langs een randje van Spaardam en daarna door een groot groengebied naar Haarlem. In de Haarlemmerhout doen we nog een bakkie in het theehuis voordat we via Aerdenhout en Vogelenzang in de Bollenstreek aankomen.
Fietsen met zus Margo 66 km.

Amsterdam, zaterdag 12 september 2026.

Dit weekend zijn de open Monumentendagen. Joke en ik gingen zaterdag naar Amsterdam. Op onze planning stonden het Amstelhotel en twee panden aan de Herengracht. Vanuit Amsterdam-Zuid reisden we met de metro naar het Weesperplein. Vandaar is het maar een klein stukje lopen naar het Amstelhotel. Toen we aankwamen was het even schrikken. Er stond een rij van 2,5 á 3 uur. Dat is te bont voor ons. Met behulp van Google Maps gingen we naar Herengracht 380. Onderweg lunchen we bij café-restaurant Meyer aan het Amstelveld. Ook bij de Herengracht nummer 380 stond een rij. Die oogde niet zo lang. Toen we het gebouw van NIOD binnen gingen, hadden we toch meer dan een uur in de rij gestaan.

In 1775 stonden hier drie gebouwen, Jacob Nienhuys, een steenrijke tabaksplanter pas een paar jaar terug vanuit Nederlands-Indië, kocht het pand nummer 382 en liet het renoveren. Tijdens de werkzaamheden ontstond brand. Het pand was zodanig beschadigd dat het moest worden afgebroken. Nienhuys had inmiddels ook nummer 380 aangekocht en liet dit afbreken. Er werd een nieuw pand ontworpen en gebouwd. Nienhuys ging er in 1891 wonen met zijn gezin. Het was de eerste woning in Amsterdam met elektriciteit. Alleen Hotel Krasnapolsky had al eerder stroom.

In 1909 verkocht Nienhuys de woning aan de Deli-Maatschappij. Het pand had in de loop van de jaren verschillende gebruikers, onder andere Deutsche Bank, het Ministerie van Financiën en nu het NIOD. Herengracht 380 is een prachtig gebouw. Er is onder meer een badkamer in Moorse stijl.

Het andere pand aan de Herengracht dat we wilden bezoeken sloegen we over. We stapten in de Leidse straat op de tram naar Amsterdam-Centraal.

Woensdag 2 september 2026

Bij korte afstanden met de trein is de prijs van een fietskaartje relatief hoog. We betalen vandaag meer voor het fietskaartje dan voor het vervoer van een reiziger. Na Amsterdam Zuid en nog twee stations stappen we over in Duivendrecht. Bijlmer Arena is een groot station. De volgende stations, Holendrecht en Abcoude, stellen weinig voor. Vooral Station Holendrecht lijkt uitgestorven.

Gisteren kwam Holendrecht ter sprake in een praatprogramma op tv. Veel kinderen in deze wijk in Zuidoost komen zonder broodtrommeltje op school. AI leert ons dat Holendrecht West kampt met aanzienlijke sociaaleconomische en leefbaarheidsproblemen. Veel inwoners leven van een uitkering. Er is sprake van hoge werkloosheid en gezinsproblematiek.

Op Station Abcoude nemen we de lift naar min 1 om bij de uitgang te komen. Al snel rijden we over fraaie fietspaden. Groen en blauw zijn de omgevingskleuren hier. De zelfbedieningsvoetfietsveer ligt aan de overkant van de Waver. Dat wordt werken.

Restaurant De Voetangel gaat pas om 12.00 uur. Nu is het 11.00 uur. We rijden over een smal fiets/voetpad. Als we de riviertjes achter ons hebben gaan we een stuk door het landelijk gebied van Mijdrecht. Dit landschap is wat saai. Voorbij De Hoef komen we op de smalle meanderende weg langs de Kromme Mijdrecht en daarna op het fietspad richting het sluisje. De watertap in Bilderdam is buiten gebruik. Wij hebben nog water bij ons.

Fietsen met zus Margo van Abcoude naar de Bollenstreek, een kleine 50 km.

Rondje fietsen naar Ouderkerk aan de Amstel, woensdag 26 augustus 2026

Woensdag 26 augustus 2026
• Nieuw-Vennep
• ’t Kabel
• Westeinderplassen
• Rijsenhout
• Schiphol Rijk
• Amsterdams bos
• Amstelveen
• Ouderkerk aan de Amstel
• Brug over N 201 met krullen
• Kruising met Legmeerdijk, N 231
• Kudelstaart
• Leimuiderbrug
• Buitenkaag

Maandag 24 augustus 2026

• Abcoude station
• Holendrecht Amsterdam
• Waver
• Stokkelaarsbrug
• Nessersluis
• Buitengebied Mijdrecht, saai
• Oude Spoorbaan
• Kromme Mijdrecht
• Vrouwenakker
• Nieuwveens Jaagpad
• Bilderdam aan de Drecht
• Vriezenkoop
• Leimuiden
• Mr Ed, langs de Ringvaart van de Haarlemmermeer
• Weteringbrug
• Lisserweg tot A44
• Via omwegen door Abbenes
• Buitenkaag, Lisse
Waarschijnlijk een van de mooiste stukjes West-Nederland

Zaterdag 8 augustus 2026

Vanuit ons logeeradres, een hotel in Maastricht gaan we met de Arriva-trein naar Luik. In Eijsden zijn we nog in Nederland, een stukje verder in Visé zijn we in België.

Het fraaie station van Luik is ontworpen door de Spaanse architect Santiago Calatrava, de man die ook drie spraakmakende bruggen in Haarlemmermeer heeft gemaakt. Vanuit het station Guillemins pakken we niet direct de tram naar het centrum maar wandelen over de brede Maasboulevard. Nu, op zaterdag tussen 10 en 11 uur ’s morgens is het hier akelig rustig.

Bij het standbeeld van koning Albert verlaten we de Maas en zijn in het stadscentrum. We gaan eerst maar eens aan de koffie. La Place de Marché heeft niet de uitstraling die je verwacht van een Grote Markt. De kathedraal is wel de moeite waard om even te bezoeken. De kerk heeft hoge gewelven en glas-in-loodramen. Tussen Belgische winkels zien we ook een Zeeman en een Kruidvat. Toch nog een beetje Hollands.

We gaan ook nog even bij de VVV naar binnen. De dame hier spreekt prima Nederlands. Als je op straat probeert je in het Nederlands verstaanbaar te maken, dan lukt niet erg. De mensen die wij spreken kunnen slechts een paar woorden Nederlands.
Met tram 1 gaan we terug naar het treinstation. Een kaartje hiervoor konden we kopen bij de rode automaat op de tramhalte.

Vrijdag 7 augustus 2026

Gisteren, donderdag 6 augustus 2026, kwamen we rond het middaguur met de trein aan in Maastricht. Via Booking hadden we een hotel geboekt op een steenworp afstand van het treinstation. Onze kamer was al schoon. De koffers gingen op de hotelkamer en wij gingen naar het stadscentrum aan de andere kant van de Servaasbrug. Het Vrijthof, het Onze Lieve Vrouweplein en de Grote Markt zijn voor bezoekers aan de hoofdstad van de provincie Limburg de belangrijkste plekken. Onder meer namen we een kijkje bij de mooiste boekwinkel van Maastricht. Deze is in een voormalige kerk.

Vandaag gaan we naar Aken. In verband met werkzaamheden is er geen rechtstreekse treinverbinding naar Aken. We konden kiezen tussen (1) Met de NS-bus in plaats van trein naar Heerlen en daar overstappen op de trein van Heerlen naar Aken. (2) Met een Arriva-bus van Maastricht naar Aken. Wij kozen voor optie 2. De bus ging door dorpen als Cadier en Keer, Margraten, Gulpen en Vaals.

In Aken bezoeken we de Dom en kuieren door oude straatjes. In de Dom is het graf van Karel de Grootte. Bij het stadhuis is het vandaag druk met trouwerijen. Aken is bekend om zijn bronnen waar gezondheidskenmerken aan worden gegeven. De bekendste zijn de Elisenbrunnen. Het warme mineraalwater smaakt naar rotte eieren.

m

m

m

m

Donderdag 30 juli 2026