Zandvoort en Spaarndam

Dinsdag 4 januari 2022

De eerste mensen melden zich voor een coronabooster bij Conferentiecentrum Leeuwenhorst in Noordwijkerhout. Wij hebben de derde prik al in de arm en kunnen lekker doorfietsen. Door de  Hollandse duinen gaan we naar Langevelderslag. Een stuk of vijf kinderen vermaakt zich in de zandspeeltuin van restaurant Nederzandt. De ouders zitten of staan aan een bekertje coffee to go.

Tussen Langevelderslag Noordwijk en Zandvoort

Op het fietspad dwars door de duinen naar Zandvoort, deels in Zuid- en deels in Noord-Holland, is het zoals je kunt verwachten nu niet druk. Konijnen huppelen hier niet, wel zijn er veel herten. Vandaag zien we veel zwarte exemplaren. Een medewerker van Staatsbosbeheer plant wat helm bij, op een stuifplek. Een paar jaar geleden zijn er op grote schaal nieuwe stuifplekken gemaakt om de duinen ‘levend’ te maken. Hier paste dat zeker niet in de praktijk. Kwam er teveel zand op het fietspad?

Niet dwars door het centrum van Zandvoort aan Zee, maar met een bocht over rustige straten en lanen gaan we richting Zandvoort-Noord. Vóór de spoorwegovergang nemen we het Visserspad naar Kraantje Lek. Bij dit café-restaurant gaan we linksaf naar Overveen.

Spaarndam

Haarlem-Noord is een stadsdeel met ruim 56.000 inwoners. Tot 1927 hoorde het toe tot de vroegere gemeente Schoten. Onze volgende plaats is Spaarndam. ’s Zomers is het hier druk met toeristen uit binnen- en buitenland. Een postbezorgster loopt op het smalle voetpad langs de huizen aan de voet van de dijk.

Bij café-restaurant De Zoete Inval zijn we in Haarlemmerliede. Een niet al te brede weg, langs vakantiewoningen, campings en permanent bewoonde huizen, voert langs het riviertje de Liede naar de ringvaart van de Haarlemmermeer. We gaan over een tijdelijke brug voor voetgangers en fietsers naar Vijfhuizen. Nu nog een stuk Spieringweg en daarna buigen we af naar het Langepad naar Lisserbroek.

Fietsen met zus Margo. Sassenheim, Noordwijkerhout, Langevelderslag, Zandvoort, Overveen, Haarlem-Noord, Spaarndam, Vijfhuizen, Langepad, Lisserbroek, 70 km.

Leiden en omgeving

Woensdag 29 december 2021

Warmond
Leiden
Leiden campus
Oegstgeest

Onder de rook van Schiphol

Maandag 20 december 2021

Dicht bij de Olmenhorst net buiten het dorp Lisserbroek begint het Langepad. Dit fietspad in het groen meandert min of meer langs de Driemerenweg in het westen van de Haarlemmermeer. Een deel gaat het pad tussen of om de hoogspanningsmasten, 380 kV, heen. We fietsen vervolgens door de VINEX-locatie Floriander en langs het Spaarne Gasthuis. Na een fieftstunnel onder de N201 door komen we in het Haarlemmermeerse bos. Er lopen hier heel wat moeders en vaders met jonge kinderen, die nu in hun verlengde kerstvakantie zitten.

We komen bij de Groene Carré. De Groene Carré is een buffer rondom Schiphol en de Polderbaan. Hij zorgt voor recreatieve en ecologische verbindingen met andere groengebieden in de Haarlemmermeer en omgeving. De groenzone bestaat uit een combinatie van waterlopen, waterberging, grondwallen, een baggerdepot en een kaarsrecht fietspad.

De N201 is de weg van Heemstede naar Hilversum. In de jaren 2013 en 2014 werd het deel tussen Hoofddorp De Hoek en Amstelhoek omgeleid. Het oude stuk door Aalsmeer en Uithoorn kreeg een nieuwe naam, N196, en is en wordt geherstructureerd. Er zijn hier nu nieuwe brede fietspaden. In Aalsmeer en omgeving zien we menig vliegtuig laag ‘overscheren’.

Bij Uithoorn, waar verderop nog volop aan de weg wordt gewerkt, buigen we af en gaan naar Vrouwenakker. We fietsen over een smal pad langs het Amstel-Drechtkanaal. Voorbij Bilderdam gaan we langs de Drecht naar Leimuiden. Nu volgen we de Ringvaart van de Haarlemmermeer tot de Kaagbrug. Aan de andere kant van de brug zijn we terug in de Bollenstreek.

Fietsen met zus Margo, 65 km.

Kurhaus

Maandag 13 december 2021. Op de fiets tussen Noordwijk aan Zee en Katwijk aan Zee. Behalve het fietspad langs de kust zijn er in de Coepelduijnen geen andere paden. In dit duingebied kan je lopend alleen struinen. Het maakt deel uit van het Natuurgebied Hollandse Duinen, een deel valt onder Natura 2000. In Katwijk aan Zee nemen zus Margo en ik een kop koffie in een café met uitzicht op het strand.

Katwijk aan Zee

Over het duinfietspad gaan we verder naar Scheveningen. Voor het fraaie hotel Kurhaus aan het lelijkste plein van Nederland staat een tent, waarin een ijsbaantje kan worden aangelegd. Vanaf 1818 stond op deze plek een houten paviljoen met een badhuis. Tien jaar later kwam hier een stedelijk badhuis met de naam Grand Hôtel des Bains. In de jaren 1884-1885 werd op deze plek het Kurhaus gebouwd. Kurhaus ging in 2014 failliet. Het maakt nu deel uit van de Amrâth Hotelgroep. Bron Wikipedia.

Kurhaus Scheveningen
Voorburg
Leidschendam, houtzaagmolen

Vandaag gaan we verder over Voorburg en Leidschendam. We fietsen een stuk langs de Vliet. Joke d’r oma en tante woonden jaren geleden in een huis aan de Vliet met uitzicht op de houtzaagmolen. We fietsen verderop door nieuwbouwwijken van Leiderdorp en Leiden.

Limes, Leiden

Fietsen met zus Margo, 86 km. Katwijk, Scheveningen, Voorburg, Leidschendam,  Leiderdorp, Lisse.

Stompwijk

Dinsdag 7 december 2021

Bij Noordwijkerhout neem ik de rustige Leeweg naar de sportvelden van SJC aan de rand van Noordwijk. Pas bij Katwijk pak ik vandaag het fietspad door Natuurgebied Hollands Duin. Ergens onderweg tussen Katwijk en Wassenaarseslag staat Palviljoen De Duinen. In augustus 2016 stopte de Spaanse eigenaresse met deze koffie- en lunchzaak met terras. Nu staat het al vier jaar onaangeroerd. Er is nog geen nieuwe uitbater gevonden.

Hier in de duinen kom je geen kip tegen. Alleen bij Fletcher Hotel Duinoord staan veel auto’s geparkeerd. Verder fiets ik naar de watertoren bij Scheveningen. Linksaf ga ik het duingebied uit. Er staan talloze beveiligingscamera’s bij gebouwen met stevige hekken. Iets verder naast het gebouw van TNO is nog niet zo lang geleden een nieuw groot NAVO-gebouw neergezet. Het is goed omheind met hekken en rollen prikkeldraad.

In Wassenaar gaat een fietstunnel onder de N44 door. Nu kom je langs weilanden met natuurlijke oevers en de achterzijde van De Horsten. Een waterrijk gebied, de Vlietlanden, trekt ’s zomers veel watersporters aan. Nu is het hier erg stil. Aan de andere kant van de A4 fiets ik naar Stompwijk. De dorpsstraat heeft aan de linkerkant een sloot. Alle huizen aan deze kant hebben bruggen. Het klinkerwegdek is in slechte staat. De gemeente heeft posters opgehangen met het verzoek niet harder te rijden dan 15 km per uur.

Voorbij het dorp spreekt een mevrouw mij aan. Ze heeft gehoord dat de Intratuin in Zoetermeer erg mooi is in deze kersttijd. Zij vraagt of verderop in Stompwijk een links een fietspad is dat naar de skipiste in Zoetermeer gaat. Dat is het geval. ‘Ik zit maar in een stoffig huis; ik moest nodig voor een fietstochtje naar buiten’.

Over een kilometerslang smal pad, met links en rechts weilanden, rijd ik naar Zoeterwoude. De dorpsstraat is al weken afgesloten in verband met werkzaamheden aan riolering en wegdek. Op een geel bord staat dat dit tot en met 7 december is. Dat is vandaag. Aan een verkeersregelaar vraag ik of ik verder kan. ‘Als je maar op de stoep blijft, dan kan je verder’. Bij La Place aan het eind van het dorp ga ik aan de koffie.

In Leiden volg ik een deel van de Singels en verder de Haarlemmertrekvaart. Dan langs een rits woonboten en het woonwagenbuurtje. Bij Warmond weer eens over de tijdelijke fietsbrug terug naar de bollenstreek.

Fietsen naar Wassenaar en terug over Stompwijk, 71 km.

Gooi de sleutel maar door het kantelraam naar binnen.

Fietsen van Bregenz naar Nederland in 2007, deel 2. In 2007 was er nog geen smartphone en de tablet was nog niet uitgevonden. Voor het thuisfront hield ik mijn weblog bij. Bijna iedere dag ging ik naar een internetwinkel om te bloggen. Sommige café-restaurants hadden al wifi.

Dag 7. Naar Koblenz, 94 km. Vanmorgen eet ik op de binnenplaats van het hotel samen met het eigenaarsstel. Ik ben de enige gast. Bij het afscheid wenste de hotelbaas mij ‘goede spaken’. Bingen ligt weer helemaal aan de Rijn. Het is een fraaie panorama: de rivier, de spoorbaan, de heuvels en de druivenplanten. Veel kastelen staan er op de rotsen langs de rivier, o.a. de beroemde Lorelei. Voorbij Sankt Goar ga ik naar Koblenz. Er steekt een flinke wind op en het gaat regenen. Hier in Koblenz komen de rivieren de Moezel en de Rijn samen. De jeugdherberg is gevestigd in een enorme vesting, Ehrenbreitstein. Het is wel even goed mijn best doen om op de 100 meter hoogte te komen.

Dag 8. Naar Miel, 98 km. Gisteren stak ik de Rijn over met een boot. Nu ga ik over een brug die een stukje verderop ligt. Ook moet ik nog de Moezel overbruggen. Bij Achternach gaat de fietsroute wat van de Rijn af. Deels fiets ik onder een weg gebouwd op palen door. Remagen is bekend omdat hier de geallieerden de Rijn overstaken. De vernielde brug is nog te zien. Verder is het een rustig dorp met veel winkelleegstand. Vandaag is het klimmen en weer afdalen. Ik maak de doorsteek van de Rijn richting de stad Düren. De omgeving spreekt hier niet tot de verbeelding. In een piepklein dorpje, Miel, vind ik een slaapplaats in Hotel Zur Post. Daar kan ik vanavond ook eten. Als ik morgen weg ga moet ik het kamerraam op de kantelstand zetten en de sleutel van buiten naar binnen gooien.

Dag 9. Naar Roermond, 137 km. Om 7 uur zit ik al op de fiets. De route gaat met een bocht om Euskirchen heen. Diverse hazen passeren mijn pad. Tarwe, maïs, vlas, suikerbieten en graszoden. Ik maak een rondje door het dorp Zülpich. De stad heeft vier poorten. Vanaf Düren fiets ik langs de Roer. De route heet RUR, Rur Ufer Radweg. Eenmaal in Nederland neem ik de doorgaande weg naar Roermond.

Fietsen van Bregenz naar Nederland 2007, deel 1

Dag 1. Van Bregenz naar Pfullendorf, 87 km. Het is mijn eerste meerdaagse fietstocht alleen in het buitenland. Gisteren kwam ik met de trein aan bij de Bodensee. Eén slaapplaats had ik besproken bij de jeugdherberg in Bregenz (Oostenrijk). Tegen de klok in fiets ik vandaag om de Bodensee terug naar Duitsland. Als ik afscheid neem van het meer, is het best wel even klimmen om uit het dal te komen. Ik had het idee om in het dorp Echbech te overnachten. Als ik daar aankom zie ik dat het dorp niks voorstelt. Ik rij door naar een grotere plaats, Pfullendorf. In het internetcafé daar wordt waterpijp gerookt.

Bodensee

Dag 2. Naar Sigmarinnen, 44 km. Het is vandaag een echte regendag. Onderweg bezoek ik daarom uitgebreid een kasteel. Mijn fiets kan hier onder een afdakje staan. Het wordt een korte fietsdag. Na ruim 40 km vind ik het welletjes. In Gutenstein, niet ver van Sigmarinnen, vind ik een slaapplaats.

Jungnau

Dag 3, Naar Tübingen, 93 km. Ik fiets terug naar Sigmarinnen. Daar bij de VVV is internet en een computer om mijn weblog bij te werken. De toetsen gaan erg zwaar; best lastig voor iemand die gewend is om met tien vingers te typen. Bij Jungnau wordt een stenen berg afgegraven, zoiets als bij de Pietersberg, maar dan kleinschaliger. In de buurt van Melchingen verlaat ik de Schwäbische Alb. Hier zijn veel dorpjes met bollen op de torens. In Tübingen vindt ik onderdak zo’n twee kilometer vanaf het centrum. Na een douche en met andere kleren aan bezoek ik te voet het centrum. Het oude centrum heeft veel interessante gebouwen.

Dag 4, Naar Grötzingen bij Karlsruhe. In het Natuurpark Schönbuch, het vroegere jachtgebied van de koningen van Würtenberg, kom ik veel wandelaars tegen, vooral scoutingleden. In de buurt van Weil der Stadt raak ik in gesprek met een oudere vrouw. Ze vertelt over de oorlog. Haar moeder had twee Nederlandse Arbeitseinsatz-mannen in huis genomen. Eén van hen vroeg na de oorlog aan deze vrouw of zij met hem mee wilde gaan naar Australië. Dat deed ze niet. Dit ondanks dat de man, Cornelus Verheijen, van ‘gegoede huize’ was. ’s Avonds drink ik op een terras een biertje met een fietser uit Capelle aan den IJssel, die ook in Gasthof Zur Linde overnacht. Hij is onderweg naar Noord-Italië. 

Dag 5. Naar Weinheim, 94 km. Aan het ontbijt heb ik uitgebreid gebabbeld met de fietser uit Capelle. Hij is bedrijfstrainer en heeft een paar weken vrij om te fietsen. Zijn vrouw die uit Peru komt, moet werken. Het is nu prima weer. Er zijn vandaag veel mensen onderweg om een stukje te fietsen in het bos. Bij Heidelberg besluit ik om nog twintig kilometer door te fietsen. In Bruchsal wordt een cart race gehouden. Over de stoep kan ik erom heen. Voorbij Forst is er een triatlon aan de gang. Dat wordt een stuk omrijden voor mij. Ladenburg is een prachtig dorpje. Verder in Weinheim krijg ik een kamer in de jeugdherberg. Het is zondagavond. Er zijn maar weinig gasten. Het dorp heeft een mooi marktplein.

Dag 6. Naar Schwabenheim. Het gebied waar ik nu ben heet de Bovenrijnvlakte. De Rijn zelf had ik tot vandaag nog niet gezien. In Gerheim is het zo ver. Allemaal vieze fabrieken langs de Rijn. Ik fiets door het landelijk gebied bij Stockstadt am Rhein. Nu kan ik de bordjes van de R2 volgen. In Schwabenheim kom ik terecht bij Hotel Stadt Mainz. Het eigenaarsechtpaar vertelt over twee Nederlandse fietsers die hier twee weken geleden waren. Ze waren onderweg naar Rome, omdat daar een Nederlander heilig verklaard ging worden.

Dag 7 en verder. Die publiceer ik later onder deel 2.

Fietsen langs de Maas in 2019

Huub Stapel presenteert sinds afgelopen vrijdagavond iedere week op TV zijn programma, opgenomen langs de Maas. Bij een aantal fietsers kan dit leiden tot plannen voor 2022. In 2019 fietste ik met een broer langs de Maas vanaf de bron in Frankrijk.

We vertrokken in 2019 op 29 april met de trein. Het eerste deel van de treinreis, naar Antwerpen, Lille, Parijs Gare du Nord, verliep soepel. Het tweede deel van Gare de l’Est naar Langres ging wat minder. Er was veel oponthoud. De trein stond op verschillende plekken soms meer dan twee uur stil. Er werden zelf voedselpakketten uitgedeeld.

Langres

Dinsdag 30 april beginnen we met een rondgang te voet door de stad Langres. Op een centraal plein staat een standbeeld van de Franse schrijver Diderot. We gaan naar de bron van de Maas. Daar zeggen we tegen elkaar: ‘Is dit alles?’ Hotel Het Witte Paard in Saint Thiebault is vandaag gesloten, omdat het morgen Dag van de Arbeid is. Onder andere met behulp de app van Booking komen we uit bij een hotel in Neufchateau.

De Maas

Woensdag 1 mei. Onderweg proberen meisjes ons vergeet-me-nietjes te verkopen. Deze traditie hoort bij 1 mei. Er hangt vandaag een deken van mist over de wegen en dorpen. In het geboortedorp van Jeanne d’Arc drinken we alvast een kop koffie. Frans, een man uit Limburg, doet mee met ons. Hij zal een aantal dagen met ons meerijden. We zijn vandaag qua landschap niet in een erg spannend deel van Frankrijk. Vanwege Dag van de Arbeid is het erg rustig op de weg. In Saint Mihiel, een mooie stad, is een VVV en die is ook nog eens open. Het is een heel gezoek daar om onderdak voor ons te vinden. We komen uiteindelijk uit bij Hotel De La Gare, naast een voormalig treinstation. Het station zelf is verbouwd tot restaurant, dat nu gesloten is en te koop staat.

Donderdag 2 mei. Vandaag gaan we kilometers naar beneden. In de berm ligt een half vergane spoorbaan. Bomen groeien daar tussen de rails. We komen door Verdun. Hier in de omgeving zijn heel veel jongemannen gesneuveld in de Grote Oorlog. Verder in Dun-sur-Meuse is het theetijd. Deze stad is erg verpauperd. Een paar uur later gaan we op zoek naar onderdak. We komen uit bij een B&B in Mouzay ,van een Canadees-Nederlandse musicus en danseres. Lisa maakt een prachtig diner voor ons.

Vrijdag 3 mei. In Mouzon is het tijd voor de lunch. Bij de rand van het dorp komen we een man uit West-Friesland tegen. Hij is onderweg met een pedelec. Hij gaat met ons mee naar de plaatselijke bakker, die belegde halve stokbroden verkoopt. In het routeboekje staat een in 2018 aangelegd fietspad. We horen van andere fietsers echter dat dit fietspad nog lang niet klaar is. Het zou een modderzooi zijn. Daarom nemen wij een alternatieve route.

Zaterdag 4 mei. Afgelopen nacht sliepen we in een soort Formule 1 hotel, erg basic. Het is weekend. We rijden nu dwars door de oude binnenstad van Charlesville-Naziers. Na zeven kilometers zijn we weer op de route langs de Maas. Onderweg worden we getrakteerd op flinke regenbuien met hagel. Het wordt een dag van regelmatig schuilen. Net over de grens van Frankrijk en België rijdt Frans zijn band lek. Zijn buitenband is verrot. Het redt het met zijn fietsband samen met ons nog tot Dinant. We boeken een kamer in het IBIS-hotel.

Zondag 5 mei. Frans wordt opgehaald door een vriend van hem met een auto. Het is half 12 als we Namen binnenrijden. We gaan uitgebreid aan de koffie in Jambes, een deelgemeente van Namen aan de andere kant van de Maas. We komen ook in Huy. Dit is de startplaats van de Waalse Pijl. Bij Luik zie je veel vervallen industrie. We overnachten in de jeugdherberg in Luik, een voormalig klooster.

Pietersberg

Maandag 6 mei. Kilometerslang rijden we langs een kanaal. In het Albertkanaal wordt een groot hoogteverschil van het water overbrugd. De sluizen zijn een paar jaar geleden vernieuwd. Inmiddels in Nederland bezoeken we de Pietersberg en de binnenstad van Maastricht. We fietsen langs grootse zand- en grindafgravingen. Stevensweert is een gezellig dorp met verschillende horecagelegenheid.

Dinsdag 7 mei. We komen langs een grote energiecentrale en een kleinere waterkrachtcentrale. Verder gaan we naar Roermond, de stad van de grote outlet in een oude kazerne. In Venray zetten we voorlopig een punt achter onze trip langs de Maas. De weersverwachtingen voor de komende dagen zijn niet erg goed.

Groene Hartcentrum Leiderdorp

Donderdag 18 november 2021

Het eerste dorp dat we aandoen aan de andere kant van de Haarlemmermeer is Oude Wetering. Aan de Kerkstraat staat meer dan één kerk en aan diverse pandjes is te zien dat hier vroeger winkels waren. Nu zijn er bijna geen winkels meer aan de Kerkstraat. Er is wel een klein modern winkelcentrum verderop.

Oude Wetering loopt over in Roelofarendsveen. We zien niet alleen de beroemde watertoren met tulp, maar fietsen ook over een groot bedrijventerrein vlak bij de snelweg. We gaan de bebouwing uit en komen uit op een lang recht pad, het Veenpolderpad. Bij Hoogmade zijn we in het gebied waar de HSL ondergronds gaat.

Nu zijn we In Leiderdorp. Hier ligt aan de andere kant van de A4 WOOON, een meubelboulevard. Er worden buitenwerkzaamheden uitgevoerd bij het voormalige HSL/A4-gebouw. Het fietspad is opgebroken en er worden aardig wat parkeervakken aangelegd. Het gebouw krijgt een andere bestemming en gaat het ‘Groene Hart Centrum’ heten. Het heeft ook nog een paar jaar gediend als bezoekerscentrum en projectkantoor van netbeheerder Tennet tijdens de aanleg van de 38kV-verbinding.

Het Molenpad voert van Zoeterwoude-Rijndijk naar Zoeterwoude-Dorp. Voorbij het dorp is een TOP met een groot La Place-restaurant. Deze tijd van het jaar is het een goede zaak om binnen een kop koffie te scoren. Het is een mooi restaurant met lekkere spullen en vriendelijk personeel.

La Place Zoeterwoude

We steken de A4 over bij de Vlietlanden en gaan dan naar Wassenaar. Op het Valkenburgermeer wordt gesurft door mannen in wetsuits. Zij liever dan ik. Bij Leiden wordt er nog steeds grootschalig aan de weg gewerkt. In Warmond wordt een nieuwe brug gemaakt. Voor de fietsers is er een tijdelijke noodbrug.

Fietsen met zus Margo en zwager Leo, 62 km.

TOP is Toeristische Overstap Plaats.

Amsterdam Centrum

Vrijdag 12 november 2021

Dagje Amsterdam met Joke.