Home » Articles posted by dickwalraven (Pagina 112)
Auteursarchief: dickwalraven
Duin en strand
Zondag 16 januari 2011
We wandelen vandaag door de duinen en een stukje over het strand bij de Duindamse Slag.
Het is wat winderig maar verder is het prima weer. Meer dan 10 graden en regelmatig is het zonnig.
Vlak bij de strandafgang staat in de duinen dit houten beeld van een moeder met kind. Ik weet niet hoe lang het er al staat, maar ik zag het niet eerder.
Bootje
Woensdag 12 januari 2011
Vandaag is het een druilige dag. Het is niet koud maar buiten is alles nat. Het valt me op dat er heel wat bootjes in de Ringvaart liggen die te koop staan.

Het doet me denken aan de STER-spot van jaren geleden, waarin iemand tegen een man in financiële problemen zegt: ‘Je kan altijd nog je boot verkopen’.
Als er erg veel aanbod is en weinig vraag kan het wellicht lang duren, voordat je je boot verkocht hebt.
Gelukkig heb ik geen boot. Ik heb daarmee ook niet het probleem om eventueel m’n boot te moeten verkopen.
[2] Zachte berm
Donderdag 30 december 2010
Verlengd Floris V-pad van Schagen naar Bergen op Zoom. Dag 2, wandelen van Akersloot naar Pont Buitenhuis met Leo en Sophie 22 km. Tot en met vandaag 40 km.
Voor vandaag sprak ik af voor een etappe met Leo. Sophie besloot vlak voordat Leo van huis ging dat ze ook mee wilde wandelen.
We komen vandaag langs verschillende forten van de Stelling van Amsterdam. Er ligt op veel plaatsen nog sneeuw. Op de foto zie je dat er ook weer groene vlakken in het landschap komen.
Vandaag komen we twee fraaie molens tegen. Eén heet de Tweede Broekermolen. Deze molen in Uitgeest stamt uit 1631, maar is later een aantal keren verbouwd en gerestaureerd.
Dinsdag zag ik aan de Westfriese Dijk een fiets in het ijs staan. Vandaag komen we langs een of andere wagen op een dammetje bij een woning aan de Noorder IJ- en Zeedijk. Wordt deze kar aangedreven door een motortje, is het een trapauto of moet hij aangeduwd worden? Heeft het bordje iets van doen met een band uit Friesland met de naam ‘Zachte berm’ ? Ik weet het niet.
Het noordoostelijke deel van de Noorder IJ- en Zeedijk staat op de provinciale monumentenlijst. De dijken in de buurt van Assendelft nog niet. Er staat hier een grenspaal uit 1718 die de verdeling aangeeft van het onderhoud van de dijk tussen het Hoogheemschap Assendelfterdijk en het Hoogheemschap St. Aagtendijk. Deze hoogheemraadschappen bestaan niet meer.
We komen langzamerhand in de buurt van het Noordzeekanaal. Een groot zeeschip torent uit boven het sneeuwlandschap.
Route: Akersloot, Klein Dorregeest, Groot Dorregeest, Uitgeest, Busch en dam, Krommeniedijk, Assendelft, Pont Buitenhuizen.
[1] Tuitjehorn
Dinsdag 28 december 2010
Verlengd Floris V-pad van Schagen naar Bergen op Zoom. Wandelen van Schagen naar Schoorl 18 km
Het wordt om 8:30 uur langzaam licht in Schagen. Winkels en andere gebouwen in het centrum zijn in deze week tussen kerst en oud en nieuw versierd met kerstlampjes. Er ligt hier nu geen sneeuw.
In de buurt van het Schagerwiel en Valkoog zijn veel reigers te zien. Ik zie d’r één met een visje tussen zijn snavels aan de kant van een sloot, waar een stukje geen ijs is.
In de muur van de kerk van Tuitjenhorn is een afbeelding van een Jacobsschelp (het symbool van de pelgrimage naar Santiago de Compostela) ingemetseld; het is een Sint Jacobuskerk.
Vlak bij Eenigenburg staat een door vrijwilligers van het dorp opgeknapt daglonershuisje uit 1877.
De Hollanders en de Kennemers hadden het destijds zwaar te verduren met de plunderende West-Friezen. Floris V probeerde daar een stokje voor te steken. Een overstroming kwam Floris goed uit. De West-Friese dorpen kwamen geïsoleerd te liggen. Er werd rond 1300 een dijk aangelegd om de West-Friezen tegen het water te beschermen en om de Hollanders toegang te verstrekken. De West-Friezen verloren hun zelfstandigheid.
Verheven boven het landschap wandel ik een aantal kilometers op de West-Friese Omringdijk. Niet ver van de dijk ligt de ruïne Huys te Nuwendore van Floris V, 1254-1296.
In Schoorldam serveert café-restaurant het Hof van Schoorl mij een kop snert voordat ik met het openbaar vervoer naar huis ga. Tijdens de wandeling kwam er geen winterse neerslag uit de hemel. Die kwam pas later op de dag.
Route: Schagen, Valkoog, Groenveld, Stroet, Tuitjenhorn, Eenigenburg, Krabbendam, Schoorldam en Schoorl.
Nota bene: Het Floris V-pad loopt van Amsterdam naar Bergen op Zoom. Het stuk van Schagen naar Amsterdam past m.i. ook goed bij dit pad. De routebeschrijving staat in ‘Van Wad tot IJ’, een uitgave van het Nederlands Genootschap van Sint Jacob.
Düsseldorf, Hofgarten
S
Vrijdag 3 december 2010
Middenin Düsseldorf ligt Hofgarten, een soort Vondelpark, veel groen (vandaag wit), bomen, vijvers en uitzicht op mooie panden rondom het park.


Tussen Hofgarten en de Rheinufer, niet ver van de Oberkasseler Brücke, ligt aan de Ehrenhof museum het Kunstpalast. Hierop ligt een beeld van een naakte vrouw.
Omdat er op zaterdag langlaufwedstrijden worden gehouden zijn er vrachtwagens sneeuw aangevoerd op het parcours bij de Rijnoever. Er staan diverse tv- en radioauto’s en er is heel veel bewaking. Op het Burgplein staat een enorme hoogwerker voor tv-opnames van bovenaf. Uitzending 4 december Duitsland 1, 13.15 uur.
Ook vandaag lopen we een stukje over de Königsallee. Er is hier een prachtig inpandig winkelcentrum. Op de bovenste verdiepingen zit een grote luxe vestiging van Saturn.

We doen een kopje thee in de roodbakstenen Johanneskerk (evangelische Begegnungstätte) aan het Martin Lutherplein en bezoeken daarna nog de Japanse wijk in de buurt van de Immermannstrasse.
Voordat we de koffer bij het hotel ophalen en weer naar het treinstation gaan, hebben we een gezellige maaltijd bij een Italiaans restaurant aan de Wehrhahn.
Pas in de kleine uurtjes zijn we weer thuis. Joke, Corrie en Frits, bedankt voor de gezellige dagen.
Düsseldorf in de sneeuw
S
Donderdag 2 december 2010
Eerst een goed ontbijt in ons hotel. Het sneeuwt vandaag weer. Daarom gaan we goed ingepakt, dik gekleed en met wandelschoenen aan, weer richting de binnenstad. We hebben geen tram of metro nodig. Het is allemaal makkelijk te belopen.
De kerstkraampjes bij de schouwburg, das Schauspielhaus, zijn op dit uur van de dag nog vrij rustig. We drinken koffie in een café-restaurant met een studentiekoze uitstraling. Veel betrekkelijk jonge mannen in pak zitten hier aan de huisgemaakte maaltijdsoepen.

Aan de Rijnoever en op het Burgplein is veel afgezet, omdat hier komend weekend langlaufwedstrijden worden gehouden. Dit wordt uitgezonden op de tv. Ook zal er een ‘Wedden dat’ uitzending plaatsvinden.


Op de Köningsallee zijn winkels van bekende en van voor ons onbekende dure merken. Het is een soort PC Hooftstraat. We zien horloges van 30.000 euro’en gouden hangers van 300.000 euro.
Zo nu en dan duiken we een warenhuis in. Het is daar vergeleken met binnen lekker warm. Verder doen we veel leuke zijstraten, ‘Gassen’, aan.
’s Avonds eten we in een restaurant aan de Bergerstrasse, niet zo ver van het stadhuis en de Rijnoever. Een muzikant speelt gitaar en zingt daarbij Spaanse evergreens.
Düsseldorf in de winter
S
Woensdag 1 december 2010
Met de ICE-trein vertrekken we vanaf Amsterdam Centraal naar Düsseldorf. ICE staat voor Intercity-express, witte treinstellen met speciale aerodynamische neus De trein zoeft als het ware of de spoorrails.

Onderweg van het station, Hauptbahnhof, naar het hotel, zien we deze muurschildering. Je zou zweren dat het een echte trap is, waar deze mevrouw in zomerjurk, naar boven gaat.


Etalages zijn al vanaf half november in de kerstsfeer. We drinken glühwein op straat bij een speciaal daarvoor ingericht stalletje. Je moet statiegeld betalen voor je beker. De mijne neem ik mee in mijn koffer. Een Duits stel raadt ons aan om ook de omgeving van het stadhuis, das Rathaus, te bekijken.
’s Avonds eten we bij Flamenga, een Spaans restaurant aan de Schneider-Wibbel-Gasse. Reuze gezellig hier. We drinken er Altbier bij, dat is biersoort van deze streek.
(17) Met de trein terug naar huis
S
Dag 17. Per trein terug vanuit Mâcon, zondag 1 augustus 2010.
Het hele verhaal met foto’s van deze fietstocht kan je zien via deze link
https://dickwalraven.blog/category/2010-fietsen-naar-macon/
Nog even de voie bleue naar Mâcon over het fietspad dat boven het water van de Saône is gebouwd en onder de Pont St. Laurent doorgaat. Even zitten op een stenen zetel aan de promenade langs de rivier en daarna een jus d′orange in de schaduw op een terras met uitzicht op de Saône.
Ik neem een trein twee uur eerder dan de planning van de Treinreis- winkel. Op station Lyon kom ik een boze Nederlandse fietser tegen. Hij gaat niet verder, maar neemt nu de trein naar Spanje. Hij is genaaid door een fietsenmaker in Beaune en heeft diverse keren veel meer km′s moeten fietsen dan gepland omdat onderkomens inmiddels niet meer bestaan. Hij maakte gebruik van hetzelfde routeboekje (Benjamins, Van Eindhoven naar Barcelona) als ik en verwijt de schrijver veel onvolkomenheden. Ik wens hem toch nog een prettige reis.

In Genève heb ik nu ruim twee uur overstaptijd. Daarom even naar het Meer van Genève. Als ik de fontein zie spuiten, herinner ik me een eerdere keer dat ik hier was samen met Joke. Dan het lastige van de Zwitserse frank. Je kunt hier wel met euro′s betalen, maar dan krijg je van die stomme franken terug. Toch maar wat eten, wat drinken en drinken mee voor in de trein. Op een groot scherm staat dat het hier 28 graden is en in Basel zelfs 30 graden.

De treinreis van Genève naar Basel laat een mooi stukje Zwitserland zien. Er is veel ‘meer’ te zien, eerst een stuk langs het Meer van Genève, later het Meer van Neufchateâu en dan de Bielersee. We gaan door een spoortunnel van 8,5 km lang en komen daarna in Moutier. Dan zitten we op een hoogte van 535 m. Hier vandaag gaat de trein verder omhoog, regelmatig door tunnels.
Als de trein na een stop weer optrekt halen we langzaam een andere trein in, die dezelfde richting op rijdt. De machiniste van die trein heeft de twee deuren van de locomotief opstaan. We rijden door verschillende taalzones, eerst Frans, daarna Duits, daarna weer Frans en tenslotte weer Duits. Het valt me op dat op de display in de trein het volgende station wordt aangegeven in het Frans in de Franssprekende delen als ‘dernière arrêt’ met plaatsnaam en in Duitstalige delen als ‘naechste Halte’ met plaatsnaam. Het zelfde geldt voor de ingeblikte stem die het komende station aankondigt. Ik zou het logischer gevonden hebben als het gebruik van Frans en Duits na enkele minuten zou verspringen naar de andere taal en dat de stem het volgende station tweetalig zou weergeven.

In Basel spreek ik met een stel uit Zutphen. Ze waren op fietsvakantie met een tweejarig kind. Terwijl Leonor voorop de fiets bij haar moeder zat, kwamen moeder en kind ter val en moest het kind voor enkele dagen worden opgenomen in een Frans ziekenhuis. Nu gaan ze zo snel mogelijk naar huis. Familieleden zullen de fietsen later ophalen.
De treinreis vanuit Basel door Duitsland naar Nederland wordt vooral in het donker afgelegd. Na een halve dag en een nacht treinen neem ik op maandagmorgen om half tien een kop koffie op Utrecht Centraal
Het was weer een mooie fietsvakantie. Montmédy Mâcon
| km | acc | |||||||
| 1 | Eindhoven | Diest | 94 | Ca | ||||
| 2 | Diest | Namen | 96 | JH | ||||
| 3 | Namen | Houyet | 52 | Ca | ||||
| 4 | Houyet | Bertrix | 64 | B+B | ||||
| 5 | Bertrix | Montmédy | 85 | Ca | ||||
| 6 | Montmédy | Verdun | 63 | JH | ||||
| 7 | Verdun | St.Mihiel | 42 | JH | ||||
| 8 | St.Mihiel | Toul | 56 | H | ||||
| 9 | Toul | Nancy | 58 | JH | ||||
| 10 | Nancy | Sanchey | 88 | Ca | ||||
| 11 | Sanchey | Port-s-S | 78 | Ho | ||||
| 12 | Port-s-S | Lamache-s-S | 108 | B+B | ||||
| 13 | Lamache-s-S | Changny | 87 | Ca | ||||
| 14 | Changny | Cluny | 67 | B+B | ||||
| 15 | Cluny | Mâcon | 36 | Ho | ||||
| 16 | Mâcon | Mâcon | 48 | Ho | ||||
| Totaal km | 1122 | |||||||
| samenvatting | 5 x | Ca | ||||||
| 4 x | JH | |||||||
| 4 x | Ho | |||||||
| 3 x | B+B |
(16) Bloemenstad
S
Dag 16. Op de fiets naar Mâcon, zaterdag 31 juli 2010. Van Mâcon via Fleurville naar Mâcon, 48 km. Tot en met vandaag 1.212 km.
Ik ben al in Mâcon. Daarom vandaag een toegift, omdat mijn trein pas zondag vanuit deze stad vertrekt. Er gaat een fietsroute naar Fleurville. genoemd de voie bleue. Die gaat langs de Saône noordwaarts.


Het is niet druk op het fietspad op zaterdagmorgen. Evenwijdig loopt op een behoorlijke afstand een brede en drukke N-weg en een spoorbaan, en nog verder de tolweg. Als je goed luistert hoor je het verkeer, maar het geluid van vogels en van niks overheerst gelukkig.
Zo nu en dan passeert me een racefietser en soms mensen op een gewone fiets. Op de rivier is ook niet veel activiteit. Aan de kanten wordt hier en daar gehengeld (of heet dat vissen), en zo nu en dan gaat een enkele boot langs.

In Fleurville houdt de fietsroute op. Er is in dit dorp een hotel-restaurant wat een kasteel heet te zijn. Heel veel is er niet aan te zien. Niet Fleurville maar St-Martin-Belle-Roche kan voor mij opgaan voor het fleurigste dorpje van de regio Mâcon. De twee rotondes die het dorp rijk is, zijn voorzien van prachtige bloemenornamenten. Verder hebben veel burgers letterlijk de bloemetjes buiten gezet en het dorp ziet er on-Frans opgeruimd uit.
Na de middag maak ik een stadswandeling en koop een biertje op een terras. Het is eigenlijk te warm voor wat voor activiteiten dan ook. Ik fiets terug naar het hotel en ga mijn zwembroek opzoeken. Het hotel heeft een zwembad in de tuin.











