Woensdag 14 september 2022

Een rondje Wassenaar- Hoogvliet- Wassenaar wordt het vandaag. De auto zetten we neer in Wassenaar Zuid in de wijk Kieviet. Het hotel van Van der Valk op de grens van Wassenaar en Den Haag is totaal gestript. De vernieuwbouw kan beginnen. De Van der Valken investeren flink in de horeca.

Rechts van de Sijtwende autotunnel fietsen we over het fietspad naar Voorburg. Verder naar Delft is het goed doorrijden over een breed rijwielpad in een druk stukje Nederland. Door het centrum van Delft gaan we niet maar houden de buitenkant/ het randje aan. We zien gebouwen van de Faculteit Bouwkunde van de Universiteit. Als we verder langs een kanaal rijden wordt huisvuil in containers door Avalex overgeladen van een boot over het fietspad naar het terrein van de huisvuilophaler en afvalverwerker. Het fietspad is daarom tijdelijk afgesloten voor fietsverkeer. Een stukje rijden we om om weer op het pad langs het kanaal te komen.

Bij De Zweth zijn we op de grens van de gemeenten Rotterdam en Midden-Delfland. Het rijdt hier groen en rustig. Als we in Vlaardingen fietsen zien we ook veel groen. Dan zien we hoge gebouwen. Nu zijn we echt in Rotterdam. De Benelux-fietstunnel is niet ver meer. Een speciale gewaarwording,  zo diep onder de grond fietsen. Nu zijn we  in Pernis en het Botlekgebied, olietanks en containers alom. We zijn op de koffie uitgenodigd in Hoogvliet.

Daarna gaan we verder richting Rozenburg. We komen langs de Derde Petroleumhaven. Op dit grote bedrijventerrein zijn o.a. vestigingen van Esso, DOW en Aluminium & Chemie Rotterdam. Hier en daar zie je rook uit schoorstenen komen. Stink het? Dat valt wel mee. Alleen ruiken we soms een soort teerlucht. Met het pontveer gaan we over de Nieuwe Waterweg naar Maassluis. Een stuk rijden we langs de Nieuwe Waterweg en gaan na de Maeslantkering het Westland in. Buiten het kassengebeuren zijn er ook mooie stukken Westland.  De volgende plaatsen doen we hier aan: ’s Gravenzande, Monster, Kijkduin en Den Haag.

Rondje fietsen met broer Bert Wassenaar- Hoogvliet, 92 km.

Dag 3. Fietsen in België.   Van Oisterwijk naar Valkenswaard. Woensdag 11 mei 2022, 70 km.

We krijgen een eenvoudig maar goed ontbijt van en samen met onze gastheer. Daarna snuiven we nog even de ochtendsfeer op van het stadscentrum van Oisterwijk. We nemen daarom nog een bak koffie bij restaurant De Tijd.

Woonpark De Noenes ligt niet op de route maar omdat het niet ver weg is van Oisterwijk gaan we nog even op visite bij Gerard en Tineke. Haaren, hun dorp, maakt sinds 1 januari van dit jaar onderdeel uit van de gemeente Oisterwijk. De vroegere gemeente Haaren is opgesplitst naar vier gemeenten.

Voorbij Oirschot zijn bossen waar militairen met vrachtwagens over zandpaden crossen. In een café-restaurant bij de legerplaats nemen we een uitsmijter. Een groepje wat oudere sergeant-majoors zit aan een tafeltje verderop. Door het raam zien we een groepje jonge soldaten marcheren. De achterste twee hebben gele hesjes over hun bepakking hangen. Het doet wat lullig aan.

In Eindhoven Centrum wordt veel gebouwd. Het is echter goed fietsen daar. Ten noorden van het station gaan we over een breed fietspad. Ten zuiden hiervan vooral langs het riviertje de Dommel.

Het is een zonnige warme dag. In Dommelen steken we op. Fruit kopen we bij de Plus Markt. Voordat we de grens naar België oversteken vinden we nog een VodF-adres in Valkenswaard. De gastvrouw woont in een appartement boven een winkelcentrum. Er is nog een andere gast, een jongere man uit Nieuwegein. Die doet een aantal wandeletappes van het Pelgrimspad.

De dame maakt een maaltijd voor ons klaar en onze fietskleren kunnen in de wasmachine. We horen verschillende verhalen, onder andere over haar reizen naar China, Australië en Schotland.

Woensdag 29 december 2021

Maandag 20 december 2021

Dicht bij de Olmenhorst net buiten het dorp Lisserbroek begint het Langepad. Dit fietspad in het groen meandert min of meer langs de Driemerenweg in het westen van de Haarlemmermeer. Een deel gaat het pad tussen of om de hoogspanningsmasten, 380 kV, heen. We fietsen vervolgens door de VINEX-locatie Floriander en langs het Spaarne Gasthuis. Na een fieftstunnel onder de N201 door komen we in het Haarlemmermeerse bos. Er lopen hier heel wat moeders en vaders met jonge kinderen, die nu in hun verlengde kerstvakantie zitten.

We komen bij de Groene Carré. De Groene Carré is een buffer rondom Schiphol en de Polderbaan. Hij zorgt voor recreatieve en ecologische verbindingen met andere groengebieden in de Haarlemmermeer en omgeving. De groenzone bestaat uit een combinatie van waterlopen, waterberging, grondwallen, een baggerdepot en een kaarsrecht fietspad.

De N201 is de weg van Heemstede naar Hilversum. In de jaren 2013 en 2014 werd het deel tussen Hoofddorp De Hoek en Amstelhoek omgeleid. Het oude stuk door Aalsmeer en Uithoorn kreeg een nieuwe naam, N196, en is en wordt geherstructureerd. Er zijn hier nu nieuwe brede fietspaden. In Aalsmeer en omgeving zien we menig vliegtuig laag ‘overscheren’.

Bij Uithoorn, waar verderop nog volop aan de weg wordt gewerkt, buigen we af en gaan naar Vrouwenakker. We fietsen over een smal pad langs het Amstel-Drechtkanaal. Voorbij Bilderdam gaan we langs de Drecht naar Leimuiden. Nu volgen we de Ringvaart van de Haarlemmermeer tot de Kaagbrug. Aan de andere kant van de brug zijn we terug in de Bollenstreek.

Fietsen met zus Margo, 65 km.

Maandag 13 december 2021. Op de fiets tussen Noordwijk aan Zee en Katwijk aan Zee. Behalve het fietspad langs de kust zijn er in de Coepelduijnen geen andere paden. In dit duingebied kan je lopend alleen struinen. Het maakt deel uit van het Natuurgebied Hollandse Duinen, een deel valt onder Natura 2000. In Katwijk aan Zee nemen zus Margo en ik een kop koffie in een café met uitzicht op het strand.

Over het duinfietspad gaan we verder naar Scheveningen. Voor het fraaie hotel Kurhaus aan het lelijkste plein van Nederland staat een tent, waarin een ijsbaantje kan worden aangelegd. Vanaf 1818 stond op deze plek een houten paviljoen met een badhuis. Tien jaar later kwam hier een stedelijk badhuis met de naam Grand Hôtel des Bains. In de jaren 1884-1885 werd op deze plek het Kurhaus gebouwd. Kurhaus ging in 2014 failliet. Het maakt nu deel uit van de Amrâth Hotelgroep. Bron Wikipedia.

Vandaag gaan we verder over Voorburg en Leidschendam. We fietsen een stuk langs de Vliet. Joke d’r oma en tante woonden jaren geleden in een huis aan de Vliet met uitzicht op de houtzaagmolen. We fietsen verderop door nieuwbouwwijken van Leiderdorp en Leiden.

Fietsen met zus Margo, 86 km. Katwijk, Scheveningen, Voorburg, Leidschendam,  Leiderdorp, Lisse.

Dinsdag 7 december 2021

Bij Noordwijkerhout neem ik de rustige Leeweg naar de sportvelden van SJC aan de rand van Noordwijk. Pas bij Katwijk pak ik vandaag het fietspad door Natuurgebied Hollands Duin. Ergens onderweg tussen Katwijk en Wassenaarseslag staat Palviljoen De Duinen. In augustus 2016 stopte de Spaanse eigenaresse met deze koffie- en lunchzaak met terras. Nu staat het al vier jaar onaangeroerd. Er is nog geen nieuwe uitbater gevonden.

Hier in de duinen kom je geen kip tegen. Alleen bij Fletcher Hotel Duinoord staan veel auto’s geparkeerd. Verder fiets ik naar de watertoren bij Scheveningen. Linksaf ga ik het duingebied uit. Er staan talloze beveiligingscamera’s bij gebouwen met stevige hekken. Iets verder naast het gebouw van TNO is nog niet zo lang geleden een nieuw groot NAVO-gebouw neergezet. Het is goed omheind met hekken en rollen prikkeldraad.

In Wassenaar gaat een fietstunnel onder de N44 door. Nu kom je langs weilanden met natuurlijke oevers en de achterzijde van De Horsten. Een waterrijk gebied, de Vlietlanden, trekt ’s zomers veel watersporters aan. Nu is het hier erg stil. Aan de andere kant van de A4 fiets ik naar Stompwijk. De dorpsstraat heeft aan de linkerkant een sloot. Alle huizen aan deze kant hebben bruggen. Het klinkerwegdek is in slechte staat. De gemeente heeft posters opgehangen met het verzoek niet harder te rijden dan 15 km per uur.

Voorbij het dorp spreekt een mevrouw mij aan. Ze heeft gehoord dat de Intratuin in Zoetermeer erg mooi is in deze kersttijd. Zij vraagt of verderop in Stompwijk een links een fietspad is dat naar de skipiste in Zoetermeer gaat. Dat is het geval. ‘Ik zit maar in een stoffig huis; ik moest nodig voor een fietstochtje naar buiten’.

Over een kilometerslang smal pad, met links en rechts weilanden, rijd ik naar Zoeterwoude. De dorpsstraat is al weken afgesloten in verband met werkzaamheden aan riolering en wegdek. Op een geel bord staat dat dit tot en met 7 december is. Dat is vandaag. Aan een verkeersregelaar vraag ik of ik verder kan. ‘Als je maar op de stoep blijft, dan kan je verder’. Bij La Place aan het eind van het dorp ga ik aan de koffie.

In Leiden volg ik een deel van de Singels en verder de Haarlemmertrekvaart. Dan langs een rits woonboten en het woonwagenbuurtje. Bij Warmond weer eens over de tijdelijke fietsbrug terug naar de bollenstreek.

Fietsen naar Wassenaar en terug over Stompwijk, 71 km.

Fietsen van Bregenz naar Nederland in 2007, deel 2. In 2007 was er nog geen smartphone en de tablet was nog niet uitgevonden. Voor het thuisfront hield ik mijn weblog bij. Bijna iedere dag ging ik naar een internetwinkel om te bloggen. Sommige café-restaurants hadden al wifi.

Dag 7. Naar Koblenz, 94 km. Vanmorgen eet ik op de binnenplaats van het hotel samen met het eigenaarsstel. Ik ben de enige gast. Bij het afscheid wenste de hotelbaas mij ‘goede spaken’. Bingen ligt weer helemaal aan de Rijn. Het is een fraaie panorama: de rivier, de spoorbaan, de heuvels en de druivenplanten. Veel kastelen staan er op de rotsen langs de rivier, o.a. de beroemde Lorelei. Voorbij Sankt Goar ga ik naar Koblenz. Er steekt een flinke wind op en het gaat regenen. Hier in Koblenz komen de rivieren de Moezel en de Rijn samen. De jeugdherberg is gevestigd in een enorme vesting, Ehrenbreitstein. Het is wel even goed mijn best doen om op de 100 meter hoogte te komen.

Dag 8. Naar Miel, 98 km. Gisteren stak ik de Rijn over met een boot. Nu ga ik over een brug die een stukje verderop ligt. Ook moet ik nog de Moezel overbruggen. Bij Achternach gaat de fietsroute wat van de Rijn af. Deels fiets ik onder een weg gebouwd op palen door. Remagen is bekend omdat hier de geallieerden de Rijn overstaken. De vernielde brug is nog te zien. Verder is het een rustig dorp met veel winkelleegstand. Vandaag is het klimmen en weer afdalen. Ik maak de doorsteek van de Rijn richting de stad Düren. De omgeving spreekt hier niet tot de verbeelding. In een piepklein dorpje, Miel, vind ik een slaapplaats in Hotel Zur Post. Daar kan ik vanavond ook eten. Als ik morgen weg ga moet ik het kamerraam op de kantelstand zetten en de sleutel van buiten naar binnen gooien.

Dag 9. Naar Roermond, 137 km. Om 7 uur zit ik al op de fiets. De route gaat met een bocht om Euskirchen heen. Diverse hazen passeren mijn pad. Tarwe, maïs, vlas, suikerbieten en graszoden. Ik maak een rondje door het dorp Zülpich. De stad heeft vier poorten. Vanaf Düren fiets ik langs de Roer. De route heet RUR, Rur Ufer Radweg. Eenmaal in Nederland neem ik de doorgaande weg naar Roermond.

Huub Stapel presenteert sinds afgelopen vrijdagavond iedere week op TV zijn programma, opgenomen langs de Maas. Bij een aantal fietsers kan dit leiden tot plannen voor 2022. In 2019 fietste ik met een broer langs de Maas vanaf de bron in Frankrijk.

We vertrokken in 2019 op 29 april met de trein. Het eerste deel van de treinreis, naar Antwerpen, Lille, Parijs Gare du Nord, verliep soepel. Het tweede deel van Gare de l’Est naar Langres ging wat minder. Er was veel oponthoud. De trein stond op verschillende plekken soms meer dan twee uur stil. Er werden zelf voedselpakketten uitgedeeld.

Dinsdag 30 april beginnen we met een rondgang te voet door de stad Langres. Op een centraal plein staat een standbeeld van de Franse schrijver Diderot. We gaan naar de bron van de Maas. Daar zeggen we tegen elkaar: ‘Is dit alles?’ Hotel Het Witte Paard in Saint Thiebault is vandaag gesloten, omdat het morgen Dag van de Arbeid is. Onder andere met behulp de app van Booking komen we uit bij een hotel in Neufchateau.

Woensdag 1 mei. Onderweg proberen meisjes ons vergeet-me-nietjes te verkopen. Deze traditie hoort bij 1 mei. Er hangt vandaag een deken van mist over de wegen en dorpen. In het geboortedorp van Jeanne d’Arc drinken we alvast een kop koffie. Frans, een man uit Limburg, doet mee met ons. Hij zal een aantal dagen met ons meerijden. We zijn vandaag qua landschap niet in een erg spannend deel van Frankrijk. Vanwege Dag van de Arbeid is het erg rustig op de weg. In Saint Mihiel, een mooie stad, is een VVV en die is ook nog eens open. Het is een heel gezoek daar om onderdak voor ons te vinden. We komen uiteindelijk uit bij Hotel De La Gare, naast een voormalig treinstation. Het station zelf is verbouwd tot restaurant, dat nu gesloten is en te koop staat.

Donderdag 2 mei. Vandaag gaan we kilometers naar beneden. In de berm ligt een half vergane spoorbaan. Bomen groeien daar tussen de rails. We komen door Verdun. Hier in de omgeving zijn heel veel jongemannen gesneuveld in de Grote Oorlog. Verder in Dun-sur-Meuse is het theetijd. Deze stad is erg verpauperd. Een paar uur later gaan we op zoek naar onderdak. We komen uit bij een B&B in Mouzay ,van een Canadees-Nederlandse musicus en danseres. Lisa maakt een prachtig diner voor ons.

Vrijdag 3 mei. In Mouzon is het tijd voor de lunch. Bij de rand van het dorp komen we een man uit West-Friesland tegen. Hij is onderweg met een pedelec. Hij gaat met ons mee naar de plaatselijke bakker, die belegde halve stokbroden verkoopt. In het routeboekje staat een in 2018 aangelegd fietspad. We horen van andere fietsers echter dat dit fietspad nog lang niet klaar is. Het zou een modderzooi zijn. Daarom nemen wij een alternatieve route.

Zaterdag 4 mei. Afgelopen nacht sliepen we in een soort Formule 1 hotel, erg basic. Het is weekend. We rijden nu dwars door de oude binnenstad van Charlesville-Naziers. Na zeven kilometers zijn we weer op de route langs de Maas. Onderweg worden we getrakteerd op flinke regenbuien met hagel. Het wordt een dag van regelmatig schuilen. Net over de grens van Frankrijk en België rijdt Frans zijn band lek. Zijn buitenband is verrot. Het redt het met zijn fietsband samen met ons nog tot Dinant. We boeken een kamer in het IBIS-hotel.

Zondag 5 mei. Frans wordt opgehaald door een vriend van hem met een auto. Het is half 12 als we Namen binnenrijden. We gaan uitgebreid aan de koffie in Jambes, een deelgemeente van Namen aan de andere kant van de Maas. We komen ook in Huy. Dit is de startplaats van de Waalse Pijl. Bij Luik zie je veel vervallen industrie. We overnachten in de jeugdherberg in Luik, een voormalig klooster.

Maandag 6 mei. Kilometerslang rijden we langs een kanaal. In het Albertkanaal wordt een groot hoogteverschil van het water overbrugd. De sluizen zijn een paar jaar geleden vernieuwd. Inmiddels in Nederland bezoeken we de Pietersberg en de binnenstad van Maastricht. We fietsen langs grootse zand- en grindafgravingen. Stevensweert is een gezellig dorp met verschillende horecagelegenheid.

Dinsdag 7 mei. We komen langs een grote energiecentrale en een kleinere waterkrachtcentrale. Verder gaan we naar Roermond, de stad van de grote outlet in een oude kazerne. In Venray zetten we voorlopig een punt achter onze trip langs de Maas. De weersverwachtingen voor de komende dagen zijn niet erg goed.

Maandag 8 november 2021.

We starten vandaag ons fietsrondje in Sloten, een dorp aan de rand van de gemeente Amsterdam vlak bij Badhoevedorp. Via Nieuw Sloten en Slotervaart komen we bij Het Sieraad aan de Posjesweg. Dit gebouw gemaakt in de Amsterdamse Stijl, was aanvankelijk een ambachtsschool. De eigenaar van het rijksmonument is woningcorporatie IJmere. Het is nu een evenementenlocatie en er worden ruimtes verhuurd aan Volwassenonderwijs van het ROC.

Bij de Bilderdijkstraat en de Da Costakade stond de fabriek van Lettergieterij Tetterode, waar grafische machines werden verkocht. Mijn schoonvader werkte daar als drukker. We fietsen door de smalle straten van de Jordaan. Aan de Nieuwezijds Voorburgwal zien we de achterkant van het Paleis op de Dam en de voorkant van het voormalige Amsterdamse hoofdpostkantoor. Dit heet nu Magna Plaza. Hierin zijn winkels gevestigd en ook wat horeca.

Aan de IJ-kant van Station Amsterdam Centraal gaan ponten via de kortste weg naar de overkant. Die nemen we niet. Wij gaan met het pontveer dat ons naar het NDSM-terrein brengt. Het is daar een culturele broedplaats. Van 29 oktober t/m gisteren was hier kermis. De attracties worden nu afgebroken. Er is een hotel met drie suites in een voormalige hijskraan.

De Buiksloterdijk met Zaankantachtige huisjes maakt deel uit van het Dam tot Damloop-parcours. Verder fietsen we door het landelijke gebied ten noorden van A10-Noord. De dorpen Zunderdorp en Ransdorp liggen vlakbij. Voorbij de Schellingwoudebrug komen we langs de ingang van de Piet Heintunnel. We passeren het Rijksmuseum en het politiebureau aan de Marnixstraat. De gevelbeelden van dit bureau worden schoongespoten met hogedruk.

Vandaag weer door het Vondelpark en langs de Schinkel. In het Vondelpark staat een nieuw beeld van een neushoorn in het kader van ‘Kunst aan de Schinkel’ van Atelier van Lieshout. Het is erg rustig bij het recreatiegebied Oeverlanden bij de Oude Haagseweg. Er lopen hier en daar grote grazers. Een lang lint van een allegaartje van woonschepen ligt aan deze kant van de Ringvaart van de Haarlemmermeer. Als we de molen van Sloten zien zijn weer ons startpunt van vandaag.

Op een mooie dag fietsen in Amsterdam met zus Margo, 38 km.

Woensdag 4 november 2021.

Als ik na de Kaagbrug de Haarlemmermeer in duik, hangen er mistsluiers over de A44 en het fietspad evenwijdig aan de snelweg. Het zicht is goed. Bij Weteringbrug, aan de andere kant van de Lisserweg, ben ik weer op de ringdijk van de Haarlemmermeer. Burgerveen, Rijsenhout, Aalsmeerderbrug, Oude Meer en Schiphol-Oost. Het is rustig op de weg en op het water.

In het Amsterdamse Bos gaat mijn route vooral over fietspaden. Het is najaar in het bos. De bladeren die nog aan de bomen hangen hebben de bekende herfsttinten. De paden zijn bedekt met een laagje natte afgevallen boombladeren. Sommige paden zijn voetpaden, waar fietsers ‘te gast’ zijn. Het asfaltwegdek is hier van mindere kwaliteit. Het is zaak beter op te letten.

Aan de andere kant van het Amsterdamse Bos voert mijn route onder de A10, de Ringweg rond Amsterdam, door. Rechts van het fietspad ligt de Museum Spoorbaan. Hier begint de Zuidas. Ik fiets verder naar het Vondelpark. Daar is het altijd gezellig druk met wandelaars, fietsers en joggers. Ook kom je hier altijd toeristen tegen. Engels lijkt de voertaal. Ik maak wat ommetjes door dure straten in Zuid.

Bij het Rijksmuseum laat ik het groen van het Vondelpark achter me. Overigens staat de tuin van het bekendste museum van Nederland er nog schitterend bij. Langs de Pijp fiets ik naar Amsterdam-Oost. Naar de Berlagebrug en het Amstelstation. Een paar kilometer volg ik de Amstel de stad uit. De Kalfjeslaan ligt op de grens van Amsterdam en Amstelveen. Dan kom ik weer in het Amsterdamse Bos. Even voorbij Schiphol-Oost begint het te regenen. Gelukkig heb ik de regenkleding bij me. Net als op de heenweg fiets ik langs de Ringvaart weer naar huis.

Fietsen naar en in Amsterdam, 83 km.